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深度丨手握20万预算的女生，是买MINI呢还是买MINI呢？！
车叫兽
2019-08-18 14:49:21
2
▲文末留言，下周一开奖
前段时间有位女性朋友来问我买车的问题，嗯大概如下图（请忽略小艾这个称呼，搞得我跟小米语音助手似的）：
说实话看到这个预算与需求，我的第一反应是
英菲尼迪ESQ，
便宜、好看，最重要的是个性，开在路上绝对不用担心撞衫。
（图：英菲尼迪ESQ）
嗯，结果显而易见，这台“外星造物”似乎并不适合她（事实上也并不适合大多数人的审美）。
于是......我只能祭出
帮女生选车的大杀器了：
MINI！
（图：2019款MINI Cooper S）
抛开一般没多少人关注的JCW版本不谈，MINI三款车型（MINI、俱乐部男孩与乡下人）的售价刚好就在她的二十来万不到三十这个区间内，甚至如果
要买最便宜的MINI ONE，还能省下不少钱。
（图：
MINI Cooper 60周年纪念版）
而且，MINI的外观一般女生都觉得好看，毕竟
MINI成立60年来已经在下线1000万台了，
这样的用户基础已经足以说明很多问题，重点是大家可以了解下MINI的车友会，里面的美女......啧啧啧。
但事实上，MINI真的就那么适合女生吗？
Emmmmmm或许现实并木有想象中那么美好，今天借着给朋友推荐车的机会，就让我来好好扒一下，
MINI到底适不适合女生。
（图：
2020款MINI Cooper SE）
这个话题个人认为要从MINI的历史说起了，最开始的时候是因为1956年英国石油资源短缺，市场上急需一种能装下四个成年人+随身行李、价格又不算太贵的小车，英国汽车公司（BMC）首席设计师Alec Issigonis临危受命，
1959年就研发出了第一代Mini。
（图：
1959款Mini Morris Minor）
这里要插一句嘴，事实上MINI在被宝马买下之前一直都叫Mini，嗯，也就是
只有首字母大写......
（图：
1959款Mini Morris Minor）
第一代Mini为了在有限的尺寸内获得更大的乘坐空间，用上了许多在当时看来划时代的设计，比如横置前驱的布局，同时将变速箱放在发动机的底部，还有推拉式车窗、裸露的车门铰链等，同时
整车设计遵循“ 二八原则 ”，
发动机舱为整个车身长度的20%，剩下80%均为乘客准备。
（图：
1959款Mini Morris Minor）
与此同时，为了节约空间，Mini的悬挂用的也不是什么螺旋弹簧，而是采用了特殊设计的一种橡胶锥，也正出于此，
初代Mini就有了“公路卡丁车”的称号。
（图：
1959款Mini Morris Minor）
所以后来Alec的基友、F1历史的初代传奇人物John Cooper看上了Mini，并在1961年与Alec一起制造了Mini Cooper，更于1963年做出了Mini Cooper S。
之后的岁月中，以这两个版本车型为基础打造的
Mini赛车开始横扫各种拉力赛事的传奇之旅。
（图：
1968款Mini Cooper S）
因此，Mini在最开始的设计之初就并非为了女性，Cooper与Cooper S更是为了赛车这个“直男运动”而生，哪怕到了今天，
流淌着拉力赛血脉的MINI也并非是什么适合女生开的车。
（图：
2019款MINI Cooper S）
现在的MINI由于被宝马接手，本就注重驾驶乐趣的宝马为这辆“公路卡丁车”赋予了更多的运动基因，
这也就注定了TA的底盘依然非常硬朗。
哪怕是从第三代MINI（底盘代号 F55）开始就已经用上了前置前驱的 UKL 平台，但至少这个底盘调校的风格依然没变。
（图：
2015款MINI Cooper）
如今的MINI底盘到底硬到什么程度呢？
嗯，举个例子说就是开MINI过一个稍大些的坑，你会有种直直撞过去的感觉，
换句话说就是“路感”非常好。
（图：
2019款MINI Cooper S 5门版）
如果是在路面状况不算太优秀的地段，你“作死”般的再来个急加速，那么本就不断颤动的车身会由于三缸机的吃劲儿而开始发抖，喜欢的男生会觉得很过瘾，因为配上那个较低的坐姿真的很像在开卡丁车，但
对于妹子来说真心算不上友好......
（图：
2019款MINI Cooper S 5门版）
当然，对于MINI来说，
更为适合的驾驶场景其实是山路，
由于侧倾非常小，面对连续弯道时非常淡定，同时方向也很精准，指哪打哪的感觉真心很不错，与此同时，身材短小的MINI会让你忽略自己还有车尾，这对于出弯入弯时的信心加成非常关键。
（图：
2019款MINI Cooper S 5门版）
但是又有一点我不得不提，MINI的隔音实在是......一言难尽，
五六十码的速度就能让你感受到360°环绕式噪音，
开上一百通讯就基本靠吼了。
（图：
2019款MINI Cooper S 5门版）
这样的驾驶感受，无论男女，
跑长途都称得上是遭罪了。
或许会有不少男生喜欢这么直白刺激的驾驶体验，但女生真的开久了恐怕依然很难适应这样的“刺激”。
（图：
2019款MINI Cooper S 5门版）
那么MINI的其他衍生车型呢？
我们以前面提到过的“乡下人”Countryman与“俱乐部男孩”Clubman为例探讨一下。
Clubman无需多言，简单来说从2014年用上UKL 平台起，Clubman基本就是辆拉长的五门版MINI，哦对，大概
还有着尾门是左右对开门这个特点。
（图：
2020款MINI Clubman）
Countryman倒是值得好好研究一波，作为MINI 2011年推出的首款SUV，Countryman亦是MINi旗下的第二款衍生车型，基本上除了一些MINI的传统设计，你很难在这辆车上找到MINI的影子，
4310/1822/1616mm的长宽高，2670mm的轴距，
这身材就很不“MINI”了。
（图：2017款MINI Countryman）
而在驾驶体验上，Countryman给人感觉则更像是一台真正的车，哪怕MINI官方再怎么说“MINI Countryman最大限度保留了卡丁车的驾驶感受”，依然改变不了
这是台正常运动取向的SUV，
快速过弯的时候稳定性奇佳，方向盘手感也是高速变沉低速变轻，就连悬架行程都要比正常MINI长许多。
（图：
2017款MINI Countryman）
但有一点一如既往的让人难受，那就是滤震效果，嗯，这很MINI。
（图：
2017款MINI Countryman）
哦对，Countryman还可搭配四驱系统你敢信？
！
（图：
2017款MINI Countryman）
不过必须承认的是，Countryman已经是MINI 最成功的衍生车型，
基本占据了MINI品牌超过 20% 的年销量
（60%都是普通MINI......）。
（图：
2017款MINI Countryman）
说起销量，
MINI在2014-2016 年的全球销量曾经有过一波疯涨，
三年时间涨了近20%，然鹅到了2018年就下滑了 2.8% ，场面一度有些尴尬。
如果单看中国市场，从2014年起宝马中国就已经不再单独列出MINI品牌的销量，所以只能估算，据说2017 年 MINI 在华销量就出现了下滑。
（图：
2017款MINI Countryman）
但事实上， MINI 在国内的销量仅占全球销量的一成，MINI的大本营依然是欧洲。
（图：
2019款MINI Cooper S）
扯远了，我们接着聊MINI到底适不适合女生开这个话题。
其实答案已经很明显了，我们不妨再寻找下为啥MINI会被定义成“适合女生的车”。
原因很简单，来中国太早了。
（图：
2000款MINI Cooper）
早在2001年第一代MINI就已在国内上市，那年代国内大街上跑得最多的车依然是捷达富康桑塔纳“ 老三样 ”，MINI的设计自然无法讨好当时的男性车主，而重点是那年头
MINI新车的落地价超40万人民币，
买这车的理由自然是真心有钱，自己有辆虎头奔，买个MINI给老婆开吧，谁让她喜欢这个设计呢？
！
（图：
2000款MINI Cooper）
于是这个刻板印象就这么传承了下来，哪怕到了今天依然会有不少人认为“MINI就是给女生开的车”，事实上没两把子力气与驾驶技巧，还真驾驭不好这辆“公路卡丁车”！
（图：
2000款MINI Cooper）
看到这里，依然觉得MINI非常值得入手的妹子，那么恭喜你中奖了。
其实除了驾驶体验有些不合适之外，
MINI依然有着许多值得女生考虑的闪光点。
（图：
2019款MINI Cooper S）
我们
用售价区间最贴近20万左右区间的MINI Cooper举例子。
首先就是传承至今的经典设计，基本原汁原味的保留了家族风格，圆滚滚的前大灯、无框车门，整体造型非常萌，女生看了很难不心动。
（图：
MINI Cooper 60周年纪念版，下同）
内饰方面圆形设计元素也是随处可见，看起来也是可爱异常。
或许你会觉得空间有点小，但身为瘦瘦的可爱小仙女，又不是五大三粗的壮男人，何必在意这些细节呢？
！
MINI Cooper的动力总成则是1.5T三缸高功率+7速双离合的组合，
最大马力136匹，峰值扭矩220牛·米，
比起1.5T低功率版本自然要“够用”一些。
当然，依然有着三缸的通病，怠速与高速急加速的抖动依旧无法避免。
但是MINI有着其他品牌无法想象的优势：
小众。
对于一些品牌来说“小众”或许是致命伤，但对MINI而言则是他们求之不得的特立独行。
选择MINI，就意味着认同了MINI品牌的文化，认可这份来自英伦的精致生活态度，
融入MINI精心营造的品牌文化氛围，
能在体现出自身的涵养品位的同时，亦能彰显自身的独到个性。
再回到最最初始的话题，我的这位女性朋友在听完我这么长一串絮絮叨叨之后，唯一的反应是：
MINI真的好萌哒！
我好喜欢！
操控不操控的我都不要紧，大不了让男朋友开就是了，
我只要坐在“小仙女专属副驾”，负责美美哒就好啦~
还能让他给我拍各种美照......
然而无情的现实再度给她浇了一盆冷水，她买车的理由其实是刚刚拿下了沪牌（嗯，自己拍了三年是真心不容易......），
然鹅MINI依然是全系国五
（有些版本是欧五，比国五强但达不到国六），嗯，那就非常尴尬了不是......
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