路虎卫士曝光，没了大梁，还能越野吗？

对于喜欢越野的车迷来说，全世界越野能力最强的车型屈指可数，其中比较有代表性，比较经典的是三款。奔驰G级，吉普牧马人，路虎卫士，这三款车型基本上代表了当前在越野能力方面最强，最经典的汽车。

全世界的诸多车迷之所以喜欢这三款汽车，除了越野能力比较强之外，始终不变的外形也是消费者喜欢的原因之一，甚至不少人买来之后，并不会拿它越野，就是喜欢他们的外观。

然而这三款车型当中，路虎卫士却在几年前停产了。无数的车迷非常的失望，而全新一代的路虎卫士其实已经在路试了。也即将发布，关于全新一代的路虎卫士，其实消费者最希望的还是它拥有经典的外观设计和不错的越野能力，至于在科技和售价方面，反而是消费者不太在意的。

预计全新的路虎卫士将会在2020年的时候公布。目前路虎卫士正在进行极端测试，在恶劣的环境当中测试耐用度。测试的里程也已经超过了120万公里。

不过路虎卫士还没有公布它真正的外观，只是用原型车来不断的道路测试。从1954年开始，路虎卫士就一直在赞助红十字会，通过赞助红十字会既能够给自己打广告，同时又能够测试，路虎卫士在沙丘等极端环境下的越野和攀爬能力。

造型方面，全新卫士整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。此外，新车尾门将采用侧拉的方式开启，延续了经典的设计风格。

从曝光的内饰谍照来看，全新卫士采用了全新的内饰设计风格，简洁又颇具科技感。包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。值得一提的是，大尺寸中控液晶屏下方并没有过多的物理按键，预计大部分功能都将在这块中控屏上进行操作。

据悉路虎卫士依然会把越野性能当成是重要的指标，不过既然是全新一代的车型，那么路虎卫士也要有新的地方，那就是它会采用基于模块化纵向平台（MLA）进行打造，使用D7U全铝的单体壳结构。降低重量增加强度，同时还会有双门和五门两个版本。内饰采用了全新的内饰设计风格，科技感大幅加强。

全新一代卫士将换用承载式车身结构，后桥采用多连杆独立悬架，同时继续配备四驱系统。而在悬架类型方面它或许会使用两种悬架，一种是普通悬架，而另外一种是空气悬架。普通的悬架可以提供更强的越野能力和涉水能力。而空气悬架则能够很好的提升路虎卫士的舒适程度。

新车的动力系统仍是未知数，参考此前信息，全新卫士或搭载2.0T柴油发动机，路虎此前表示将全面普及电气化至旗下车型，而全新卫士目前有望搭载柴油发动机，但是否搭载混动系统还尚未明确。

路虎卫士是家族硬派SUV的车型代表，但新一代车型取消了大梁却好像一个硬汉少了最关键的部位。虽然这不代表着越野能力会变差，但心里总有些难以接受，不过充满科技感的内饰倒是为其加分不少。