10万左右，合资家轿，科鲁泽/雷凌/享域有何亮点？

　　家轿自然是以主打家用为主，大空间且省油是消费者对家用车最大的功能诉求，而在当今时尚、潮流氛围强烈的时代，颜值分也占到更优先的考虑范畴。目前国内大部分消费者家用车的购车预算都在10-15万区间，这个区间内合资家轿又占据着更高的销量占比，良好的销量和口碑又形成了良性循环。今天我们就来推荐3款高性价比合资家轿，除了省油帅气之外，它们的空间水平也非常出色。

雪佛兰科鲁泽

官方指导价: 8.99-11.99万

　　2019年雪佛兰品牌的动作非常多，不但推出了新款迈锐宝、沃兰多，在SUV方面还更新了创酷和创界（即将上市），可见其对中国市场的重视。而今年3月才上市的全新科鲁泽，更是刷新了入门级运动家轿的定义，不但颜值在线售价还相当亲民。截止至7月，科鲁泽已经连续3个月进入轿车销量榜前10名，上市4个月销量就突破7.7万辆！

　　作为雪佛兰推出的第三款紧凑型轿车，科鲁泽很聪明的定位在运动路线，两款细分车型(RS与Redline)除了在造型细节上做出差异化，其余基本保持一致，运动感爆棚的颜值对年轻人而言极为讨好。尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，三围数据与别克英朗相当接近，家用也完全能应付过来。

　　科鲁泽的内饰设计沿用雪佛兰家族双飞翼设计，8英寸的中控液晶屏幕尺寸中规中矩，全新MyLink+智联系统功能拥有车载互联、高德地图以及苹果CarPlay和百度CarLife系统，足够潮流。动力方面科鲁泽全系采用三缸发动机，1.0T和1.3T两款动力，最大功率分别为125马力和163马力，可匹配6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体变速箱，工信部最低油耗5.2L/百公里。需要注意的是，科鲁泽还使用了10万元级合资家轿少有的前后独立悬挂！

丰田雷凌

官方指导价: 11.58-14.18万

　　自2014年国产以来，广汽丰田雷凌就凭借着年轻化的造型设计以及出色口碑带来的品牌号召力，5年时间累计销量近80万辆，当之无愧的市场黑马。5月20日，TNGA架构下最新车型全新雷凌上市，2大动力5大配置10款车型迅速成为合资家轿市场的新宠，尽管现在优惠幅度并不大，但快人一步“尝鲜”的优势依然让它迅速进入销量榜前10名之中。

　　全新雷凌双擎采用了富有层次感的前脸设计，这也是与海外版本同步的造型！丰田家族标志性的梯形进气格栅设计在保留上一代车型元素同时又做出了调整优化，延伸到下包围并通过黑色钢琴烤漆饰板点缀，精致感强了不少。它拥有4640/1780/1455mm的长宽高数据，而轴距依然保持2700mm，达到同级车型的主流水平。

　　动力方面全新雷凌提供了185T和双擎两套动力系统，其中185T车型搭载了1.2T涡轮增压发动机，拥有116马力的最大功率匹配可模拟10档的CVT无级变速箱。而双擎车型采用1.8L阿特金森循环发动机与电动机组合，发动机拥有98马力的最大功率、142牛·米的峰值扭矩，而电机的总功率为72马力、总扭矩163牛·米，匹配的依然是E-CVT无级变速箱。

本田享域

官方指导价: 9.98-13.68万

　　正所谓“得轿车者得天下”，面对国内消费者对家轿的强烈喜好，本田今年在家轿市场再次发力，推出全新品牌主张发布后的第二款新车型一一享域。作为凌派的姊妹车型，它也是继思域、INSPIRE之后，东风本田为满足用户多元化用车需求、完善轿车产品体系的又一“新作”。 享域与凌派同平台，但是外观设计却采用完全不一样的风格，例如熏黑的进气格栅变得更加顺眼。

　　享域在内饰设计上并没有做太大改变，整体布局依然是凌派那一套，拥有黑白两种风格，白色内饰上黑白灰三色的搭配更显高端大气与和谐。车身尺寸方面，享域凭借4756/1804/1509mm的长宽高以及2730mm的轴距，完胜朗逸Plus、轩逸、卡罗拉等对手，稳居同级别紧凑型轿车第一梯队，对于“家用优先”的消费者来说更具吸引力。

　　享域全系仅提供一款地球梦科技180Turbo(1.0T)发动机，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩173 N•m，百公里最低油耗仅为4.9L，油耗水平已经能媲美混动车型。传动系统方面，根据车型不同分别匹配CVT/6MT变速箱，这些都是本田相当成熟的搭配。实际体验中，享域依然是轻松好开易上手，排量虽小但动力却不弱。

最后

　　今天推荐的3款车都属于非常新鲜的车型，尽管它们当中有两款是3缸发动机，但无论从参数还是实际体验来看，都与4缸发动机没有太大差别，毕竟更亲民的价格才是消费者应该注意到的亮点。