同级最强动力 长安逸动&CS35PLUS蓝鲸版8.99万起售

除去SUV市场外，长安汽车在轿车方面的表现也十分不俗。就拿逸动系列来说，今年6月销售就高达16045辆，同比增长58.1%。在这被合资车企近乎垄断的紧凑型轿车市场中，逸动凭借越级的品质脱颖而出，可见其不凡的实力。

当然，创造销量传奇的长安汽车也时刻鞭策着自己——决不允许止步不前。

7月27日，长安官方正式发布了CS35PLUS 蓝鲸版&逸动蓝鲸版，共推出6款车型。其中，CS35PLUS蓝鲸版售价8.99万元—10.39万元；逸动蓝鲸版售价9.39万元—11.99万元。值得一提的是，两款蓝鲸版车型不仅在外观方面相比现款车型进行了改进，而且还换装了长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机。

此次8.99万元起的价格进一步夯实了两车“物超所值”的车型优势，也显示了长安汽车对消费者满满的诚意。

用长安汽车官方来讲，蓝鲸动力打造了中国汽车产业首个基于领先的模块化顶层设计，面向国六排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台。

这台发动机有啥厉害之处？

对于新一代逸动和CS35PLUS率先搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，我们不妨先看看几个核心数据：基于国6b排放标准研发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，在1400rpm就能输出峰值扭矩，且能持续到4000rpm。

以逸动为例，可实现整车百公里加速时间7.9秒，百公里油耗低至5.9升，每箱油相比同级车可多跑190公里！动力强、油耗低、排放低——可谓“鱼和熊掌兼得”。

同样是1.4T规格，大众EA211发动机相信很多人都已经非常熟悉了，这款当前正在大众和奥迪旗下多款车装备的主力机种，在长安蓝鲸NE1.4T面前竟然处处落败！

不仅如此，蓝鲸NE1.4T发动机的NVH性能也相当出色，38分贝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖动，都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境以及乐趣十足的驾驶体验。

通过以上数据不难看出，如今长安汽车在发动机技术上相比合资品牌已经有了长远的进步。同时，车市竞争已进入白热化阶段，长安汽车将凭借独有的技术优势，在这一轮残酷的市场淘汰赛中占得先机。

虽然不是全新车型，但逸动和CS35PLUS仅凭全新的发动机就已经获粉无数，这也充分说明国内消费者对自主品牌先进技术的认可。但对于消费者而言，不错的颜值以及出色的科技配置也是为其买单的重要原因之一。

先说逸动蓝鲸版，其在外观设计上采用“羽翼式”网格点状前格栅，外露式炮筒双尾排装饰搭配溜背的车身体态，动感十足；内饰设计上，逸动蓝鲸版还增加了“激情红”运动内饰,时尚感十足，进一步满足了年轻用户的个性化需求；2700mm的轴距也让逸动蓝鲸版拥有不错的驾乘空间。 

再看CS35PLUS蓝鲸版，其在造型设计上也是亮点十足。外观方面，曜石红光格栅、外露式炮筒双尾排、全点亮贯穿式尾灯，从头至尾与众不同；内饰上，真皮包裹的三辐式多功能方向盘底部配以银色装饰点缀，同时正前方配备的7寸液晶仪表以及10.25寸的高清中控屏，在彰显科技感的同时也营造出一丝运动气息。

此外，两款蓝鲸版车型在安全方面也值得一提，采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备，同时配备PAB预警辅助制动系统，整车车身51.6%采用高强度钢，达到欧洲五星安全标准设计，为驾乘人员的安全出行提供了有效的保障。

一直以来，长安汽车坚持科技创新。今年4月，历时八年总投资43亿元的长安汽车全球研发中心投入使用，标志着长安汽车正式迈入"自主创新，全球协同"的研发4.0时代。紧接着6月4日，长安汽车蓝鲸动力品牌成功发布，开启了中国汽车动力技术平台元年。

而在"打造世界一流汽车企业"伟大愿景的背后，是长安汽车"十一五"至"十二五"期间累计496亿元的研发投入；是"五国九地"的全球协同研发格局；是一支来自18个国家，规模1.2万人，研发人员7000余人，高级专家近600人的全球化研发团队。 

对于志在全球的长安汽车而言，蓝鲸动力平台是长安汽车迈向世界的一个新起点。而逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版作为长安汽车全球战略下的最新研发成果，将助推长安汽车开启蓝鲸NE动力平台品牌形象跨越式的发展。