这样上路合法吗？老年代步车和低速电动汽车到有什么区别？
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老年代步车与低速电动车从外在到内在，相同的地方很多：比如行驶里程短、速度低、电机电控电池技术含量低等等，但是不同的地方也很多，我仅系统的给大家列举一下：
01外观 | 老年代步车：这世上有多少种豪车，它就能有多少种形态。
谁也不知道老年代步车究竟有多少种形态，你能想到的奔驰、宝马、奥迪这类豪车，已经不能满足老年代步车设计师的需求，现如今已经往百万、千万的超跑上靠。
坊间有一种说法，在幼儿园，如果你的爷爷没有一辆老年迈巴赫，那么你注定是会被其他小屁孩歧视的。
没有老年迈巴赫不要紧，如果小朋友的爷爷的座驾是这辆，一切就大不同了。
02车牌：在老年代步车的江湖中，车牌是身份的象征
要么不上牌，要上牌就要展示出自己的身份！在代步车的江湖中，你可以选择舍弃车牌，但如果你执意要安装，那号码必须是由一连串8组成，这是规矩。
所以当你看到一个其貌不扬的小型车，外挂价值连城的车牌，基本确认就是老年代步车了。
当然了，老年代步车也是有低调奢华的正规军存在，碰到这种情况怎么办？
03如果你还是分不清老年代步车和低速电动车怎么办？
不要紧，六部委已经发布了通知：从通知发布的那一刻开始，这两车已经属于同类。
通知中明确指出：
老年代步车、电动三轮四轮机动车都属于低速电动车，因为这些车型没有纳入机动车管理体系内，所以这类车型生产销售得不到有效监督，安全系数低，安全指标不合格。例如碰转、制动、转向、动力均不符合《机动车安全技术标准》。
今后除了道路观光车，残疾机动轮椅可以继续生产，其他未取得强制性认证的车企不得生产销售低速电动车，引导有条件的生产企业进行产业升级，或者与机动车生产企业合作生产道路汽车。各种低速电动车政策一律停止、严禁新增电动车产能。
在未来的低速电动汽车将和所有汽车一样，牌照、保险、驾照一个都不能省
04我实在想买一个拉风的超跑[代步车]怎么办？
可以试试这个有“超跑级”操控的老年代步车：赛麟。(时至今日我都没有办法的说服自己说出：[超跑赛麟]这四个大字....
他的造车资质还是来自[水氢永动机]的青年汽车呢！
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