7.38万起，90后最喜欢的互联网SUV名爵ZS，车主真实口碑怎样？

名爵ZS是上汽旗下的一款重要的小型SUV，上市之后凭借着高颜值的设计、互联网系统的加持，吸引了很多年轻人的青睐。从今年3月份上市开始，名爵ZS一直保持着不错的销量成绩，目前累计销量已经超过了5.5万台；那么在这些车主眼里，名爵ZS是否符合他们的购车预期呢？今天，就让我们一起看一看车主是如何评价名爵ZS的吧。

从车主打分中看，名爵ZS的满意度还是比较高的，相比同级别其他车型成绩比较出色，有四项成绩都超过了4.5分。其中，舒适性得分与其他几项相差比较大，也是车主最不满意的部分，根据车主反映，车主主要对名爵的隔音和减震比较不满意。

舒适性方面，名爵ZS的滤震不算出色，后悬使用了扭力梁非独立悬挂，当一侧车轮震动时，另一侧会受到影响，在避震系统的调校上，名爵ZS还有一定的提升空间；同时有些成本不高的舒适性配置，比如后排出风口、后排中央头枕也没有配备，希望2018款时能够有所改善。

名爵ZS的底盘防护不错，发动机舱前部都有护板，可以有效梳理气流，翼子板和车头盖都有隔音棉，也可以更好的抑制噪声，不过发动机和变速箱的下方则并未覆盖保护板，高速时底盘下方传来的噪声还是比较明显；车主主要反映在高速行驶时，整体的隔音效果比较一般，考虑到整车的价格以及SUV的造型，这样的隔音效果也属正常。

从经销商的反馈中可以看出，名爵卖的比较好的还是1.5L自然吸气车型，日常在市区驾驶足够好开，油耗表现也不错。但是如果车上人比较多时，本身马力不大的1.5L发动机，就比较力不从心了，不过考虑到他的售价，如果上1.5T发动机，售价也就不止于此了。

名爵ZS上市时间不长，目前又卖的比较好，没有优惠也是在情理之中；不过价格方面，最便宜的互联网车型至少得10万起步，未来如果最受欢迎的互联网车型门槛能够更低一些，相信名爵ZS会更具竞争力。

名爵ZS在自主小型SUV中有着非常不错的销量成绩，那么究竟它有哪些优点，能够让消费者对它情有独钟呢？

MG最新的家族式设计，大面积的中网，运动硬朗的线条，与当下年轻人活力、蓬勃的气质十分相符，加上内饰也非常年轻运动，很多车主都是冲着名爵ZS的高颜值而来。

名爵ZS的互联网系统，自带高德地图、虾米音乐等实用APP，日常使用中非常方便；同时语音控制系统也比较灵敏，日常使用时候便利而且逼格满满。

名爵ZS的1.5L发动机可以实现在奥拓循环与阿特金森循环间进行切换，虽然4AT变速箱没什么优势，不过日常市区驾驶时，实际的油耗表现还是比较令人满意的。

名爵ZS的主力消费群体大都选择了自动挡车型，而1.5L车型又在日常驾驶和油耗表现上有一个不错的平衡，同时作为名爵ZS的主打卖点，互联网系统绝对是必不可少的因素，虽然相比豪华版价格贵了7000元，但是砖叔认为，1.5L自动互联网版是一个不错的选择。