合资汽车也有白菜价！这3款不到8万就开走，这车就是小号凯美瑞
最近，在后台收到购车提问：威驰、科沃兹和捷达这三款车该怎么选？
通过这三款车能看出来，小伙伴的购车目标已经基本明确，预算应该在10万左右，想买一款入门级的合资车三厢车。
合资入门车怎么选？
既然是入门车型，小彬觉得，就别纠结太多和要求太多，这个级别的车都能够满足日常代步，只不过就是外观、空间和驾驶风格的不同。
先选外观，也就是看眼缘，再去试驾感受一下你是否喜欢它们的驾驶风格，最后看配置和价格，看谁最划算最适合你，就ok了。
选择配置的时候，个人建议中低配就够了（毕竟以后还会换的~），没必要把钱花在配置上，况且这个级别的合资车也没有什么特别突出的配置。
这三款车啥区别？
再来看看这三款车，威驰是小型车，捷达和科沃兹是紧凑级。话说在以前，紧凑车型的选择比较简单，无非就是大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域、福特福克斯之类的。
但现在，这个级别竞争不断激烈，各家都推出了各种“细分”产品。像大众系的，就有高端的速腾、凌度，中端的朗逸、宝来，以及入门级的捷达、桑塔纳。
而这位小伙伴所选择的科沃兹、捷达车型就都是“入门级紧凑型车”。
稍有点儿跑题，咱们继续回来说这三款车吧。
一汽丰田 威驰
售价：6.98万-11.38万元
特点：省油、皮实、设计年轻
威驰是这三款车型中唯一一款小型车，日系小车的代表之一，而且还有两厢版可选。
车头的造型活脱脱就是一个缩小版的第八代凯美瑞，年轻时尚。
动力方面，提供了1.3L和1.5L两款自吸发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱。根据自己的用车习惯选择，对动力没要求的1.3L足够，还省油；担心夏天开空调没劲儿，那就选1.5L的。
驾驶方面，同样是标准的日系风格，小彬之前试驾过1.5L+CVT的车型，起步轻快，油门线性，新手开起来也没难度；底盘的表现比较整，但是对路面细小颠簸处理的不是很好，噪音也稍微有点大。
在车型选择 上，推荐售价9.68万元的1.5L+CVT智行版，动力够用，CVT变速箱开起来平顺省油。
个人觉得威驰更适合那些驾驶经验不足的“新手”，轻松的氛围、小巧的车身，驾驶起来不用太“操心”。
上汽通用雪佛兰 科沃兹
售价：7.99万-10.99万元
特点：空间大、实力均衡
作为雪佛兰旗下的一款紧凑型小车，科沃兹的定位低于科鲁兹，但外观延续了类似的美式风格。
虽然雪佛兰是通用旗下的美系品牌，但现在，通用都是用全球化研发概念在造车，国内在售的大多数车型已经和大家通常认知中的“美系车”没有太大关系了。
科沃兹和同为通用旗下的现款别克英朗同平台，小彬个人认为，它们就是通用针对中国打造的车型，类似德原朗的感觉。
在同级别车型中，空间表现不错，相信这也是小伙伴考虑它的重要原因之一。身高172cm的编辑坐进后排，空间还很充裕。
动力上，全系使用了1.5L自吸发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，日常代步足够。
车型选择上，个人更推荐售价9.99万元的自动欣悦版，加上终端优惠，大概9万多就能提车了。1.5L+6AT的动力总成好开，油耗也不太高，配置也够用，天窗、倒车雷达、手机映射全都有。
小彬觉得，科沃兹空间不错、动力够用、外观也挺漂亮，整体表现比较均衡，也没有太大特点，但这可能更适合那些居家过日子的小伙伴。
一汽大众 捷达
售价：7.99万-13.49万元
特点：动力选择丰富、知名度高、底盘扎实
与前面两位的年轻动感不同，捷达给小彬的印象就是稳重。
哦对了，这个捷达可不是以前的捷达，就像现在的桑塔纳也不是原来那个桑塔纳，它们用的都是大众PQ25平台，跟小型车POLO是一样的，只不过经过了“拉长”~
虽然没了正经血统，但毕竟大众在中国造了这么多年车，整体还是保留了德系车的感觉。
捷达改款后的前脸依然是一副“大众脸”，不仔细看，你能分清这是朗逸？桑塔纳？还是捷达？
内饰同样是千年不变的大众风，好在做工比较扎实，空调出风口还加入了一些小元素，活跃了氛围。
动力方面，捷达搭载了1.4L、1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机，1.5L发动机就是对老款1.6L EA211发动机的小改款，动力基本没变化，提升了节油性。
至于开起来怎么样，试驾过1.5L+6AT车型的同事讲，标准的大众车，底盘扎实，不散，悬架有韧劲，车内隔音做的也不错，在同级别车型中处在中上游水准。
车型推荐售价9.76万元的1.5L 手动舒适型，配置不错，带有定速巡航、电动天窗、倒车雷达、蓝牙电话等配置，并且大众的手动变速箱手感真心不赖，用过的小伙伴都喜欢~
如果您对品牌有要求（不得不承认，国内还是认大众牌子的）、性格内敛稳重、又喜欢德系的行驶质感，那捷达就很合适。
好了，针对这三款车的分析就是这些啦，如果不知道大家更中意哪款？你还有什么推荐，也可以在下方评论区留言哦~