市场概述:在整体车市表现不强的背景下,豪华车市场依然保持了快速的增势,7月豪华车市场的累计销量为188,207辆,同比增长了24.3%,毫无悬念的再度成为车市的“增速王”。
倘若将车市按照板块“分班”,那豪华车市场绝对是高手如云的“实验班”,既有全面发展的奔驰、宝马,也有疯狂“补课”的奥迪、凯迪拉克,更有注重内涵的雷克萨斯,但值得注意的是,实验班除了成绩不错的好学生之外,也有条件不错但成绩稍差的学生,如捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌等等,不过,经过车市严寒的洗礼,身处“凤尾”的它们同奔驰、宝马的差距已经越来越大了。
单从“单科成绩”的车型销量来看,BBA掌控全局的态势依然是固若金汤,5系已经连续第三个月登上销量排行榜榜首,并且其与A4L之间的距离也进一步拉大。在榜单的前十名当中,仅有XT5一款是非BBA品牌的车型,而这样的状态很快就将被全新上市的3系所打破,接下来BBA包揽销量的前十名,或将成为常态。
与3系极具市场潜力的姿态不同,刚上市不久的新极光似乎有些信心不足,作为奇瑞捷豹路虎的重要产品,极光表现如何直接关系到捷豹路虎在国内的生存状态,其重要性无需多言,但在如何卖好这款重磅车型的问题上,奇瑞捷豹路虎似乎还拿不出一个完整的想法,而在《一句话点评》看来,为车型找几个营销点,总比频频工厂参观,传播工厂的先进性,来的更为直接一点吧。