要闻：​阿里即将上线独立网约车平台 、大众通用抛弃混动聚焦纯电动

阿里即将上线独立网约车平台 

根据福布斯中国消息，阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线。

这意味阿里将亲自进入网约车赛道，与滴滴的一场恶战在所难免。

据福布斯的消息源称，该网约车平台将用支付宝为网约车导流。这样看来，流量对阿里来说不是个问题，但运力问题则不是那么好解决的了。运力问题上，既有监管约束，又要投入补贴争夺司机资源。

大众通用抛弃混动路线聚焦纯电动

据《华尔街日报》报道，20年来，全球汽车制造商一直依靠混合动力车型来帮助它们遵守严格的燃油消耗规定，并为消费者提供更环保的车型选择。但现在世界上最大的两家汽车制造商称，他们认为混合动力汽车没有未来，决定暂停混动车型的生产。

通用汽车和大众汽车正将投资重点放在纯电动汽车上，它们认为混合动力汽车只是满足尾气排放要求的手段，尤其是在中国和欧洲，最终的形式将是纯电动汽车。混合动力车型主要通过将汽油发动机和一个电动机以最高效的方式结合起来进行节约燃料。

通用汽车计划未来四年在全球推出20款纯电动汽车，包括雪佛兰和凯迪拉克品牌在美国推出的插电式车型。大众汽车则已承诺投入数十亿美元生产更多的纯电电车型，包括明年在美国推出一款小型插电式SUV，以及在2022年左右推出一款电动版的小型巴士。

7月动力电池装车4.7GWh：同比增40.6%

8月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月的动力电池产销数据。7月，我国动力电池产量共计5.7GWh，环比下降10.4%。其中三元电池产量4.3GWh，占总产量74.5%，环比下降6.4%；磷酸铁锂电池产量1.4GWh，占总产量24.5%，环比下降17.0%。

1-7月，我国动力电池产量累计49.2GWh，其中三元电池产量累计31.7GWh，占总产量64.5%；磷酸铁锂电池产量累计15.3GWh，占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1GWh,占总产量4.3%。

日本电产与广汽成立电机公司

日前，日本电产株式会社（以下简称日本电产）宣布将与广汽集团（GAC）子公司广汽零部件公司（GAC Components）成立新的驱动电机合资企业，该合资公司总部将位于广州，生产的驱动电机会先在广汽集团旗下的电动车产品上搭载，未来有望供应其他汽车制造商。

本文综合自网络

热文回顾

售价贵4000，为什么卡罗拉更值得买？

神龙出让工厂裁员过半？官方出面否认相关文件存在

雷克萨斯又双叒叕召回 “匠心精神”难掩召回尴尬

欢迎关注“道哥说车”，我们将给您带来更多，更快，更专业的汽车资讯。同时还可以加入我们的“道哥粉丝群”，加道哥weixin号 FX666M或后台留言说明即可。文章如需转载，请注明出处。