最低6万不到，从实际出发，90%家庭可选这三款7座车
二孩政策催生了7座车的火爆行情，在大家都开始极力的鼓吹7座车的实用性与好处，厂家积极的配合的状况下，7座车一瞬间成为人们心目中的最佳选择，毕竟成功的例子不少，比如宝骏730，东风580，都是一炮而红。
但是，你真的会选择7座车吗？
这里面有多少人仅仅是因为市场的炒作而关注7座车呢？又有多少人是盲目的去选择了7座车呢？
小董一直主张选择车型最好从实际的用车环境出发，没有最好的车，只有最合适的！鞋子合不合脚只有自己知道，旁人看外表，自己看内心！所以，今天，小董将和大家重新探讨下7座车选择，从实际出发！
载货7座车
五菱宏光S1
官方指导价：5.88-6.98万
江湖流传着五菱宏光的传说，惯性漂移过弯，秋名山车神等等，但是到了我们身边，这车就是一个拖货的玩意，偶尔充当一下遮风挡雨的工具罢了！
钢板梁的后悬挂以及前置后驱的驱动模式，让这款车在载重能力上大大优于同级其他MPV车型。几乎没有人那这款车来当家用，毕竟舒适性可以说为0， 无比清晰的路感是车主对它的第一感受，一点小的颠簸都能够感受出来！
在配置上，五菱宏光和同等价位的其他品牌MPV相比，完全没有任何优势，不过，神车不需要关心配置的问题。高配都只有ABS+EBD，最低配的连气囊都可以省去，如果有人说五菱宏光厚道，那就真的是脑壳被门夹了！
尽管如此，但是你不可否认的是这款车是国内MPV市场的销量冠军。估计很多人看到这里会问：why（为什么）？
小董也想过一个问题，后来释然了，尽管五菱宏光并不被定义为货车，而且在交通法规中是禁止客货混装的。但是一个小康家庭买一个专用的货车，再便宜也是十几万，而且是否真的有那么多货物要运送呢？
所以，买个五菱宏光省钱更实用，只要不人货混装，不拆除座椅就可以了！
载人家用
宝骏730
官方指导价：6.08-10.88万
作为MPV市场销量的老二，宝骏730的热销并非没有原因。
作为一款家用的MPV车型，2+2+3的座椅更多的是偏向了家用的舒适性，第二排中间留有专用的过道，进出第三排变得更加便捷！这也是市面上公认的比较合理的一种布局模式，向商务MPV靠拢。
在市面上还有一些MPV或者7座SUV采用2+3+2的布局模式，为了达到更大的空间拓展，但是却忽视了一点，大空间拓展真的用的着吗？如果是需要货用，SUV的载货能力能够满足你吗？
有了上汽通用在背后的支持，宝骏在隔音处理以及舒适度上有了很大的提升。在同级MPV中比较有优势的尺寸和轴距，让宝骏730的第三排乘坐体验虽然算不上宽敞，但是够用。在配置上，宝骏730就体现出来了它的优势，该有的都有，而且都是实用为上，在没有解决温饱与出行之前，所谓的享受都是白搭！
这个价位，宝骏730可以满足你的更多！
为啥载人家用不选7座SUV呢？SUV的颜值还要高些啊！
因为SUV与MPV在造型设计上的差别，第二排的影响并不大，但是第三排的乘坐体验，尤其是头部空间体验上，SUV会显得格外的压抑，坐姿也并不舒服！
除了宝骏730之外，现在越来越多的自主MPV车型也开始向家用转变，比如长安A800，比亚迪宋MAX等，这些车型的竞争力都不弱，至于表现如何还是要看产品质量！
载客
大通G10
官方指导价：13.38-26.98万
提到大通这个品牌，估计很多人都不知道这到底是一个什么品牌。
大通品牌是上汽全资子公司，专注于商用车领域。在近几年开始发力进入乘用车市场，推出了G10，D90等车型。如果，你想知道G10是一款怎样的车型，可以去上海用叫车软件叫个商务快车，大有可能会坐到这款车。
正是有了生产高端商用车的经验，上汽大通G10定位主打商务MPV领域，打造不输高档客车的乘坐舒适体验，大空间，包裹式的座椅，2+2+3的座椅布局方便第三排的进出，第二排座椅设置有专门的腿托，如果只看内饰，你一定会觉得这款车并不比奥德赛便宜！这款车在2016年的G20峰会上成为通勤车！
现如今，这款车已经加入更多科技配置，诸如上汽与阿里合作的互联交互系统，感应式后备箱开启，中控大屏等，科技范有了明显了的提升！
这款车很少有人购买来作为货用或者家用，因为油耗高！尽管动力强劲，但是百公里油耗在13L左右，大部分的家庭估计都不会考虑了，用来作为商务用途的居多！
在载客车领域里面，大通是一个老牌企业，被上汽收购后，价格也是变得亲民了不少，在同等价位上，这款车是唯一的，如果想要更高的，那就只有GL8之类的车型了，价格直接翻一番！