为什么本田频繁出事？在中国市场屡次召回？

本田公司是全球最大的摩托车生产商家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。自1946年成立至今的半个多世纪里，谱写一个又一个传奇，本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。

但是近两年，本田在中国市场频繁出事，大批量召回事件也是屡次发生，这到底是这么回事呢？

去年因为“机油门”事件闹的本田焦头烂额，本田CR-V的机油乳化增多的故障还没有完全平息，当红小生本田思域又掉下了泥坑，也被爆出又机油乳化增多的故障。东风本田先后于 5 月 16 日和 7 月 9 日宣布了召回计划，CR-V 以及思域相关车型机油增多最终解决方案得以落实。

但一波未平，一波又起，网上又爆出了CR-V的刹车失灵事件，但这不是个例，而是国内外相继大面积的爆发，随后本田高层决定，立即举行了媒体沟通会，并且在中国市场内召回总计30509辆2018款CR-V，并对车辆给与终身质保，这才抚平消费者的创伤。

在2019年，全球汽车市场整体下行之际，本田保持了强势的上升趋势，数据显示，2019年上半年，本田两家合资车企共同创造了745409辆的佳绩，相比去年同期销量上涨22.4%。即便是这样娇艳的成绩，也挡不住雅阁的“速度”。但在7月30日，有不少车主爆料，刚买不久广汽本田雅阁汽车，相继出现了高速失速的现象。

一边是销量逆市上扬格外惹人眼，一边是旗舰车型因“质量”缺陷频频被投诉，近段时间以来本田在华真是“冰火两重天”。随后8月8日，国家市场监督管理总局官网的信息显示，日前广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。召回INSPIRE车型共计29297辆。

一直以来，日系车都是质量可靠的代表，而雅阁更是其中的标杆车型。但我们可以发现，随着涡轮化进程到来，如今本田的质量已经出现断崖式下滑。从这两年的CR-V刹不住、机油增多，再到现在的雅阁失速，本田一直以来可靠的金字招牌已经不复存在。不管营销做的如此出色，这都不是在质量上妥协的借口。