销量高优惠大，这三款合资SUV超值！

7月销量：15800辆

厂商指导价：18.88-27.13万元

市场优惠价：16.08-23.93万元

作为日产的SUV销量支柱，奇骏一直以来都有着稳定的销量表现，在过去的7月份共计售出新车15800辆，同比上涨16.8%，当然这也与它较大的优惠幅度离不开关系，由于奇骏自身门槛比同级竞品略高，通过降价来进行平衡的手段十分有效，销量高也就不足为奇。

目前奇骏有着2.8-3.2万的优惠幅度，重要的是各地让利幅度相差不大，诚意较足，而在去年8月完成改款后，配置层面也更进一步，不仅取消掉了手动动车型，还将不少高配甚至顶配上的安全科技下放。比如次低配的2.0L舒适版新增了新增了电子驻车、倒车车侧预警系统、变道盲区预警、车道偏离预警、胎压监测、多功能真皮方向盘、双区自动空调、主驾驶电动座椅等配置，性价比十足。不过缺点在于除了顶配外其他车型仍然只有卤素灯源，并且噪音控制有待加强。

动力上，奇骏仍然沿用了老款2.0L和2.5L的动力总成，但是2.0L发动机的最大功率提升至154马力，均匹配CVT变速箱并且满足国六排放标准。销量和口碑的双重保障以及同级少有的7座版本让奇骏有着不错的竞争力，与CR-V相比你更愿意选谁呢？

7月销量：16227辆

厂商指导价：21.88-35.08万元

市场优惠价：19.68-32.88万元

途观作为合资品牌SUV的标杆之一，自问世以来就凭借着出色的产品力一直占据着销量榜前列，即便是换代车型途观L上市后它也没有选择停产，而它们两者在7月份共计卖出了16227辆新车，虽然相比去年同期有所下滑，但实力依然不容小觑。

目前途观L在各地的优惠均在2万以上，个别地区诸如北京、上海还能做到更高，而它最大的优势就在于空间以及口碑，加长轴距后让它从紧凑型SUV一跃升级为中型SUV，全系5座布局则保障了后排的乘坐空间以及舒适度，不过近日途观L 7座版谍照的也已曝光，给了消费者更多选择，只是柯迪亚克似乎就更不好卖了。具体到车型配置，建议选购2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI，配置几乎应有尽有，优惠后25万内落地不成问题。

在经过改款后，途观L目前搭载了1.4T和分为高低功率调校的2.0T发动机，匹配6速或7速双离合变速箱，并且均满足国六排放。未来途观L如果能在内饰和性价比方面进一步提升的话，销量还有上升空间，你认为呢？

7月销量：13226辆

厂商指导价：38.28-49.80万元

市场优惠价：30.62-38.59万元

老款Q5在上市期间一直稳坐BBA中型SUV的销量榜首，但是接替它的Q5L显然没有达到此前的预期，好在奥迪最擅长的就是以价换量，在给出了巨额的优惠幅度后，Q5L在7月份的销量达到了13226辆，创下了上市以来的新高，不得不说一句真香。

Q5L目前在多地都有着8万或以上的优惠，由此一来仅需30万出头便能买到一辆豪华品牌中型SUV，相信很多人都无法拒绝。并且这一代Q5L外观、内饰、平台都有升级，除了四驱系统缩水外就没啥缺点了，即便是乞丐版的2018款 40 TFSI 荣享进取型 国VI都有着丰富的配置，包括主动刹车、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、中控大屏、氙气大灯、后排独立空调等等，完全能够满足日常需求，并且还可以进行选装，性价比较高。

Q5L在动力上搭载了分为高低功率调校的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并且满足国六排放，只是四驱系统由全时四驱变为了适时四驱，但其实对于城市SUV来说影响并不大，尤其是在优惠8万元的情况下，你会因为四驱系统缩水而不选择Q5L吗？