全尺寸SUV的开山鼻祖重返市场，比大切诺基还大，预计2022年登场

Jeep Wagoneer（瓦格尼），圈哥相信知道前一个单词的人很多，知道后面一个单词的人就很少了，那圈哥再说一个名字——切诺基，这就有很多人知道了。在切诺基出现以前，其实就已经有了全尺寸SUV，就是在60年代初推出的车型——Wagoneer，而Wagoneer也许是Jeep那个时代最具革命意义的车型，它是第一款匹配自动变速箱、顶置凸轮轴6缸发动机以及独立前悬架的四驱越野车，也就此成为了全尺寸SUV的开山鼻祖。

Jeep Wagoneer的生命周期一共有28年，从1963一直生产到1991年。经典出众的造型以及舒适的空间一跃成为当时的明星车型。直到1974年，依附在AMC（美国汽车公司）旗下的Jeep生产了一款运动风格的Wagoneer车型，取名为“切诺基”，它从尺寸、结构、发动机配置和机械部分都完全沿袭了Wagoneer。也许是教会了徒弟饿死了师父，Wagoneer也就是从这时候慢慢淡出消费者的视线，一代传奇车型终于在1991年退出历史的舞台。

其实早在2016年就有消息称Wagoneer将在2019年复出，之后这则消息就不了了之了。而在最近，菲亚特克莱斯勒（FCA）资本市场日报告中出现了一个小消息，FCA集团宣布将投资45亿美元在密歇根工厂生产Ram和Jeep，并且将在2021年初生产Wagoneer以及Grant Wagoneer（大瓦格尼），这对众多Jeep车迷来说想必是一件大好事。

对于这么一款绝对经典的车型，在六七十年代就是主打的质感和豪华感，在外形上最大的亮点就是侧面的木纹饰板，这在当时可是独树一帜的设计，就是不知道未来的车型会不会延续这一经典。依照现在Jeep车型的设计，最新的Wagoneer前脸很有可能会采用多孔进气格栅，下图为外媒透露的谍照。

此外，以前的Wagoneer搭载了直列六缸以及V8的发动机，还有四驱系统，在当时还率先使用了四轮独立悬架，这些在当时都是领先水平。回到现在，既然是全尺寸SUV的开山鼻祖，那么相信Wagoneer在各方面所使用配置都不会落后，毕竟这么一款名气十足的车型，还是有很高的关注度的。

排名全国前十的《车壹圈》认为：不管是国外还是国内的汽车市场，SUV始终是热门车型，对于Jeep这样专注于造SUV的车企来说，所面临的挑战是越来越大，所以复活一些经典车型不失为一种好方法。据外媒消息称，Wagoneer的尺寸比切诺基还要大，定位也比切诺基更高，将会成为全新旗舰车型，就是不知道售价会怎么定位。