3.6秒破百，阿斯顿·马丁全新Vantage全球同步发布！

11月21日晚，阿斯顿·马丁全新Vantage 在全球包括英国盖顿总部、北京以及东京等五个区域同步首发。新车设计紧紧围绕着“惟·美”的品牌主张，外观更野性。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。

第一眼看到全新Vantage，让人有种似曾相识的感觉。原来新车在整体比例上，高度还原了在电影《007：幽灵党》中的邦德之车——DB10。另一方面，也吸收了Aston Martin Vulcan“火神”的设计元素。

新车前引擎盖采用源自于阿斯顿马丁神车火神的蚌壳式设计，配合微微上翘的大灯组以及贴地感极强的的马丁经典造型进气口，隐隐透露出优雅的杀机。下唇是一体化碳纤维设计，很张扬动感也很显野性。

侧面看新车的车身比例堪称完美，外行人说不出什么，但总觉得很协调很优雅。其实这样的效果主要得益于马丁在设计上对0.618黄金分割点的完美诠释，体现在全新Vantage上便有了力量感和野性美的呈现。

在车门、前翼子板跟引擎盖交接的地方，有碳纤材质的前轮刹车通风孔，让人不明觉厉。

前轮尺寸为244/40 R20，后轮则为295/35 R20，这样的搭配除了在视觉上有更强的冲击力外，在运动性能上也能有更好的表现。印有黑色AstonMartin字样的黄色大尺寸前后刹车卡钳也极为抢眼，野性十足。

车尾顶部微微上翘，配合底部巨大的黄色扩散器，相信在高速稳定性方面有着卓绝贡献。尾灯为LED灯带，跟随上翘的尾部呈中部高两侧略低的造型，也能带来一丝神秘感。

全新Vantage的内饰主色调为黑色，用黄色来点缀，坐进车里，总有想开出去飚一圈的冲动，可以明显感受到车厢运动氛围浓厚。当然如果有幸成为这款新车的车主，则可以选择6套不同的内饰风格，来迎合所选择的不同的车身颜色。

方向盘为三幅平底式造型，有赛车的味道。双手紧握，大小正合适，质感也比较细腻。而挂挡方式则为按键式，挡位按键是倒“V”型排列在传统的档把区。延伸下来还排布着其它功能按键，战斗风格很浓。此外我们还可以看到来自于奔驰的Command多媒体控制区块，还好这样的搭配不至于很违和。

夸张的赛车座椅并没有出现在全新Vantage上，但这款头枕与椅背连体的座椅一样可以提供舒适性跟运动质感。大概是来源于出色的皮质面料和软硬适中的填充物，以及很强的包裹性吧。

（图为非量产版车型）

全新Vantage搭载的是与奔驰AMG共同研发的发动机，4.0升V8双涡轮增压，最大功率375kW（510PS），最大扭矩675N·m，有着3.6秒破百的功力。匹配着与ZF共同研发的后置8AT变速箱，在性能与舒适性中取到更好的平衡。

新车搭载有E-Diff（电子后差速器），能够根据车辆运行状况相应地将发动机动力传递到车辆。据了解，这是阿斯顿马丁第一款搭载E-Diff的车型，有别于传统的LSD限滑差速器，E-Diff的开闭能在毫秒内完成。

全新Vantage散发出来更多的是一种原始的本能的感觉，它的美不像内敛且极致优雅的DB11，而是更年轻的、充满与生俱来的力量和热情，甚至有一些野性的美。这款车使人们对阿斯顿·马丁“惟·美”品牌主张的理解又增添了一个新的维度。新车在中国市场的建议起售价为1，998，000元，预计明年第三季度在中国开始交付。这注定是一款普罗大众只可远观的豪车，却必定有追随者愿意为之付出高昂的金钱代价。