降价策略有奇效，比汉兰达入华晚8年，却一直稳胜汉兰达！
SUV在国内可是风靡过好长一段时间，如今虽然说火爆的时代已经过去，但是依然有着很大的市场。SUV盛行的时候各大品牌都争相更新自己的产品线，希望能在这偌大的市场分一杯羹。也是因为各品牌拼技术拼实力，也诞生了一批城市SUV的鼻祖，特别是日系的本田CRV、丰田RAV4，当时的已经成为最畅销的城市SUV品牌。如今因为各大合资品牌，国产品牌纷纷技术更加成熟，城市SUV市场也逐渐趋于平缓，日系SUV似乎也从辉煌的时代变成淡然。
但是在日系SUV中，有一款车型是所有SUV挥之不去的噩梦，只要有新款SUV上市，总是避免不了来与它比较一番，无论是为了运用它作为噱头，还是真的有实力能够作为对手，总之，哪里有SUV,哪里就有汉兰达，对，SUV市场的标杆，汉兰达，几乎无车超越。
直到大众旗下的一款车横空出世，大众途观L的上市，凭借着品牌口碑和产品实力，在销量上终于将汉兰达超过，细数上市至今两款车的销量数据，竟然从未输过汉兰达。
自从途观L面市以来，汉兰达就从未超过它。在我们的印象中汉兰达就是不二之选，热度也一直很高，可能这就是一种口碑效应，但是这种口碑并未给汉兰达的销量带来过爆炸似的增长，不过汉兰达销量一直稳定，这也是口碑的作用。但是一直稳定的销量也就给了其他品牌车型机会，通过营销策略，也就是终端优惠的方法，途观L成功的战胜了汉兰达，谁让汉兰达优惠偏少，有时甚至还要加价呢！
除了终端优惠策略的奇效外，途观L的产品实力也是不容小觑。传承于德系品牌，做工与品质是有保障的。同时也是基于大众MQB平台通用化零部件与车身结构打造，这也让消费者十分信服。在使用方面，车身尺寸带来的空间利用率也是颇受用户喜爱。
另外在动力方面，也是途观L在销量上赢汉兰达的一大原因。作为一款中型合资SUV，配备有一台1.4T涡轮增压引擎，这对于一辆20多万级别的合资SUV，只能说难能可贵。因为就连汉兰达，全系也都只是采用一台2.0T引擎，一种动力调校。
所以，途观L的销量能稳胜汉兰达，可能是因为更懂国内消费者，更明白国内市场吧！
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