售价11.98-15.98万元，全新第十二代卡罗拉怎么选？｜车业杂谈

怀揣梦想的丰田人，在1966年推出了一款有着“花之冠”称谓的划时代车型，即卡罗拉（COROLLA）。历经54个年头，卡罗拉畅销超4700万辆，累计销量全球第一；有此创纪录的业绩，或许丰田人当时都没预料到。

上天总是眷顾勤勉的人，54个年头里，丰田针对卡罗拉开发出了多代多个系列的车型。具有传奇色彩的AE86便是其一，而国内在售老款车型则为第十一代卡罗拉。

今年5月20日，与卡罗拉有着兄弟车型之称的全新一代雷凌上市，昭示着第十二代卡罗拉即将来临。

8月9日，全新第十二代卡罗拉上市，新车售价区间为11.98-15.98万元，共推出8款车型，提供1.2T（85kW/185N·m）+S-CVT及1.8L（72kW/142N·m）+E-CVT双擎（电动机53kW/163N·m）两种动力总成，入门版即为自动挡车型。

新车有哪些变化？选哪个款型比较合适？接下来，《车业杂谈》将为大家一一解答。

全新第十二代卡罗拉最显著的外在特征是变得更年轻化。

在采用丰田最新家族化造型设计的基础上，虽然全新第十二代卡罗拉的前脸造型更激进，但大嘴造型较之老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些。

在车长增加15mm（燃油版），车高降低25mm，轴距（2700mm）未变，前悬长度减少、后悬长度增加的情况下，全新第十二代卡罗拉的侧面体态更为舒展和协调。同时，下腰线的处理增强了新车年轻动感的气息。

新车尾部较老款车型更富层次感，侧围的型面处理也让全新第十二代卡罗拉的尾部显得厚实而大气一些。

内饰设计的变化是显著的。而较之老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。

在老款车型中，共有1.2T+6MT/1.2T+CVT（8速）/1.6L+5MT/1.6L+CVT（8速）/1.8L+E-CVT双擎5种动力总成。全新第十二代卡罗拉的动力总成更为精简，其中燃油版车型的CVT升级到模拟10速，双擎版传动效率有提升。

或许新车的两套动力性能不太出色，但基于TNGA架构下的全新第十二代卡罗拉也赋予了家用车新的内涵——它将是一款好开的家用车。为什么这么讲？

首先，除了前述的车身高度降低外，全新第十二代卡罗拉的重心更低，还换掉了老款车型上的扭力梁式非独立后悬架，改为E型多连杆式独立后悬架；

其次，新车配有ACA弯道转向辅助系统，以降低过弯时可能存在的转向不足；

最后，如果对驾控体验要求较高的客户，还可以选择运动版车型。

此外，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS 2.0和10项主动安全配置。其中，TSS 2.0系统包括了PCS预碰撞控制系统、LDA车道偏航警告、LTA车辆循迹辅助、DRCC全速域雷达巡航、AHB自动远近光灯。由此，其在智能化方面，具备了L2级自动驾驶的核心功能，这在同级车型中具有领先性。

总体来说，全新第十二代卡罗拉提升明显，对家用车需求的满足更全面。

如果有意买全新第十二代卡罗拉，那么这个问题一定是大家想要了解的。

因为入门车型即为自动挡车型，考虑新车有多项安全配置（如前所述），包括8气囊，为标配，除了舒适性、便利性配置少一些，从实用性需求来讲，入门车型就最合适了。

当然，如果预算可以高一些，对于家用来说，舒适性和便利性其实也重要。为此，笔者推荐豪华版，该款型提供了倒车影像、无钥匙启动与进入、皮/织物混搭座椅、比例放倒、蓝牙电话、车载互联系统、后排出风口等。总体来说，考虑价格其综合产品体验要全面一些。

至于追求运动感的，自然是选择运动版是最合适。而更看重舒适性、配置丰富性的当然是旗舰型最合适，不过，价格要高出一些。

以上为针对燃油版车型的推荐，对于双擎版的款型选择，思路可基本相似。在此，若预算不够高，笔者优先推荐精英版，毕竟舒适性和便利性配置要丰富一些。至于预算足够的，那就不用多犹豫，选旗舰版即可。

《车业杂谈》说：全新第十二代卡罗拉的上市，体现了丰田对家用车市场需求的准确解读，其在产品层面的表现，既迎合年轻化消费趋势，也面向了主流消费群体。同时，在与日产轩逸等同级车型的竞争中，它也具有市场竞争力。卡罗拉持续畅销之势，将不改。