全新凯美瑞颜值爆表 迈腾帕萨特有压力吗？

说起丰田凯美瑞，应该都不会感到陌生。凯美瑞历经35年，赢得全球2000万车主的信赖，是当之无愧的全球中高级轿车王者。中庸的外形设计，良好的内饰材质，曾经受到了大众青睐，但当代的轿车外形设计都在向年轻化和个性化发展，现款的凯美瑞似乎显得格格不入。于是，这次广州车展亮相的第八代凯美瑞外观有了全新设计。第八代凯美瑞分为普通版和运动版，两个版本都在年轻化和个性化之路上前进了一大步。但是否真能如丰田公司所愿，改改外观就能干得过现在畅销的迈腾和帕萨特吗?

Made in Japan神话破灭

曾几何时，日本制造和德国制造是工业界的质量典范。小编曾经也很崇拜Made in Japan，电脑和耳机都买的是日本货。今年10月份发生了一件震惊世界的事---神户制钢造价丑闻，神户制钢的客户就包含了丰田汽车。除此之外，几个月前，丰田实施了中国召回计划，原因是安全气囊存在质量隐患。一系列事件发生的背后，是否在告诉我们?Made in Japan曾经代表的“工匠精神”已经崩塌。全新凯美瑞是否同样存在质量隐患，尚未可知，但日系制造神话破灭的背景下，人们或多或少会对日系车多一份担忧。

动力性能不及对手

曾经的凯美瑞之所以取得了不俗的成绩，是因为它最大的优点就是没有明显的优点，当然也没有明显的缺点，够平庸，所以凯美瑞以前一直被人戏称“中年秃顶男”的最爱。新款的凯美瑞动力仍旧平庸，搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机和一套混动系统。只是将2.0L发动机的D-4S双喷射系统运用到了2.5L发动机上，对动力提升有限。相较于迈腾和帕萨特的涡轮增压发动机，动力表现依然不足。

内饰设计档次感不够

凯美瑞、迈腾和帕萨特都是20万级别的中高级轿车。这个级别的消费者对内饰细节的要求，肯定不会像我们对10万以下SUV的内饰要求那么敷衍了事。全新凯美瑞在内饰方面提升也不小，拉丝饰板、门板内侧皮质的暗纹处理、混动版专属蓝色氛围灯等等。但是，迈腾上的桃木装饰、中控石英时钟、内饰翻毛皮的应用，以及车内整体的豪华感更胜一筹。

编辑总结：丰田公司对全新凯美瑞做了大刀阔斧的改变，丰田官方宣称细至每一个零件都是重新设计。我们从全新凯美瑞身上也能感受到这种改变。但因为日本制造口碑下降，并且全新凯美瑞在动力性能和内饰设计上与迈腾和帕萨特仍存在差距，想要抢夺迈腾和帕萨特在中高级轿车市场的霸主地位，力量稍显不足。