舊車|致炫只是碰巧重名 雅力士才是Yaris纯正血统？

威姿和雅力士，这两款早期国产的丰田小车，在玩车群体里面是很受欢迎，跟现在的飞度GK很像。而后来换代的致炫，它确实满足了不少家庭用户需求，空间更大坐着也舒服，但我总觉得它缺少了原本Yaris的精致。所以我想着通过这期视频，尝试还原Yaris本来的面貌。

最早国产的威姿，那时候还挂着一汽的标识，这是我们对Yaris车型最早的认识。这台身材超小的威姿，车厢能提供很可观的储物空间，开着也很好上手，甚至后期改装潜力也挺大。同期，我们还看见有夏利2000出现，这些都是当年丰田对好玩小车的理解。

可惜那时候，国内市场对这种小并不理解，身材太小是很难满足面子的要求，特别是两厢车，基本都是叫好不叫座，直至后期出现的威驰，才缓解丰田在这级别车型的困境。威姿没拿到头彩，小车的任务交给广丰去做，接着才有雅力士的出现。

早期的雅力士，装车发动机都还是进口的4ZR，配AT变速箱的感觉非常舒服，动力水平是它能炫耀的部分。而车厢空间，我最喜欢就是储物格，那种在有限空间内开发足够多的储物格，感觉是超有意思的。这种味道，是现在在致炫身上找不到的。

不可否认，现款致炫比雅力士和威姿都要更舒服，乘坐空间也充裕很多，包括高速稳定性和行驶品质，这些都无疑是致炫更优，感觉更像是比雅力士更高一级别的车型。不过，你还记得Yaris前两代的出发点吗？那种小车好开的感觉，在致炫身上变得很弱，车内储物空间的想法甚至消失了，让我怀疑设计师是否被辞退了，但正正是这些细节，我觉得是Yaris车型的精髓，在致炫身上找不到，这是一件很可惜的事情。

致炫已经成为定局，我们更希望在下一代的Yaris身上，找回这些精品的细节，而不是像现在这样，依赖着终端优惠和ESP的吸引度来诱导你埋单。

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