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70年70车丨如果再见到记忆里的那只“黄虫”，你是否会给它一个会心的微笑？
汽车情报 2019-08-13 22:06:28
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系列报道之五
历史的必然选择，微型车的开端
不可磨灭的回忆，车市发展的缩影
1984年9月25日晚，天津市汽车制造厂以CKD形式生产的第一台天津大发驶离生产线。而当时第一台天津大发零部件大多为日本原装进口，零件进入国内后，由工人进行组装、总装、质检等。
值得一提的是，当时第一批车辆仅有8个人参与装配。最初三个月里，一共也就生产了几十台天津大发。而到了1986年2月，天津大发开始逐步国产化之路，截止1987年底，天津大发零部件国产化率已由1984年的8％提升至85％ ，让不少人为之咋舌。
同样是在1987年，天津出现了第一台大发车型的出租车，很多人对“黄大发”的记忆也诞生于此。结构简单、承载能力强、既能拉货又能拉人等特点，很快受到人们的热捧。据老一辈人回忆，尽管它是0.8L三缸发动机；尽管它“冬天冷、夏天热”；尽管它价格一度被炒到翻倍，但当时前去购买天津大发的人，可是住满了天津的一条街！
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