全新RAV4也将采用双车战略！广丰叫“威兰达”，大众压力山大

中国陆地面积达960万平方公里，从古至今孕育出众多习俗迥异的地域文化，包括饮食、审美、消费等生活习惯，所以如果一个企业期望在中国推出一款产品，不少会选择推出多款侧重点不同，甚至卖点都不同的来满足不同区域不同消费者的喜好。

在汽车领域，最早采用同款车进行侧重点不同的双车战略的车企是大众，类似于宝来朗逸、迈腾帕萨特等等成功案例数不胜数，再后来也有越来越多的国际车企采用了类似的方法，比如本田X-RV和缤智，丰田卡罗拉和雷凌……但在近日，丰田宣布将会在双车战略上更进一步，而这个进一步的筹码就是全新的RAV4。

据可靠消息称，广汽丰田将与一汽丰田同步国产全新一代RAV4，并且将命名为“威兰达”，这个消息来源是近日广汽丰田注册了“威兰达”的全新商标，并且将“Wildlander”的英文商标也一并注册，事实上，广汽丰田在2017年3月就注册了威兰达，足以看出丰田布局很早。

全新一代的RAV4已经在北美正式发布，外观上采用了当下比较流行的普通版和越野版两种外观套件，也使得全新RAV4有了更加广泛的受众。比如在中网部分，倒梯形中网设计改为熏黑网状，丰田LOGO为中置并加上横条装饰，少了时尚感多了硬派风，雾灯也改为更加方正的样式，下唇的边缘部分也采用了不同的布局，一个体现出了精致感，而另外一种则有浓浓的越野风味。

在车身侧面和尾部则没有极为明显的区隔，更多的变化集中在了配色层面。两款车均采用的是双色车身设计，越野版提供的车身颜色比如午夜黑、月岩灰等，与越野风格更加贴近，相比之下，普通版的RAV4色彩选择上则要中规中矩的多。此外，在内饰布局上同样如此，两者采用同样的布局形式，不同版本的车只是在配色方案上做出相应改变，既能带给消费者不同的用车感受又能一定程度上节约成本。

在动力上，预计RAV4和威兰达都会采用两套动力总成，一个是2.0L发动机+CVT变速箱，最大功率171马力的动力总成，第二个是2.5L双擎混动系统，最大功率为218马力的混合动力系统，都将提供四驱和多种地形模式的选择。

无论对车企还是消费者来说，丰田RAV4采用双车战略都是一个相当不错的举措，它将车企的产品线丰富并且不会增加过多的成本，又让不同喜好的消费者有了更加丰富的选择，比如普通版的RAV4就可能是更加偏向家用和舒适性的车型，而广汽丰田的威兰达可能就是更加粗狂更加越野的车型，在成本可控的前提下丰富消费者选择，实属聪明之举。

那么你更喜欢粗狂的威兰达还是舒适版的RAV4呢？评论区见！