广汽丰田RAV4来了，命名“威兰达”又想要加价？

紧凑型SUV市场向来是各大车企们的必争之地，诸如CR-V、奇骏等都是销量榜上的常客，而同样来自日系的RAV4也实力不俗，并且全新一代车型即将在10月份上市，到时候必将对竞争对手发起新一轮的冲击，不过就在明年，又一款“RAV4”将登陆国内车市。

日前，广汽丰田向有关部门申请注册了“威兰达”和“Wildlander”商标，不出意外这款车就是基于全新RAV4打造的全新紧凑型SUV，并将于2020年上市。广汽丰田目前上有汉兰达下有C-HR，这次威兰达的出现则补齐了在紧凑型SUV市场的空缺，并且命名上已经开始与汉兰达形成家族化趋势，就不知道是否也会和大哥一样需要“加价了”，而它会成为一匹黑马吗？

海外版全新丰田RAV4提供了普通版和Adventure越野版共两种风格的前脸，其中一汽丰田全新RAV4荣放将仅提供其中的普通版车型，所以不出意外广汽丰田威兰达将是海外全新RAV4 Adventure越野版车型的国产版本。

与普通版本相比，越野版RAV4采用了六角形的前格栅，凌厉的下包围和熏黑式中网带来了些许硬朗感，此外轮圈、轮拱、行李架等都做了个性化设计，使之视觉效果更加野性。内饰上不出意外的话，威兰达将和全新RAV4使用同一套设计，整体布局以简洁大方为主，做工用料和和现款相比也有不小的提升。

动力上，威兰达或将与全新RAV4荣放共享两套动力系统，包括2.0升自然吸气发动机以及2.5升双擎混动系统，最大功率分别为171马力和218马力，均满足国六排放标准，并且还将配备丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，越野性能进一步提升。

一汽丰田和广汽丰田都投产全新RAV4，这在许多人看来颇有些本是同根生，相煎何太急的意味，但事实上这样的“双车战略”在合资品牌当中再常见不过了，这样的好处在于两款车型在价格相近的情况下，对配置上进行互补，以此来满足更多消费者的需求。

以大众品牌为例，上汽大众和一汽大众就有多款兄弟车型，比如帕萨特和迈腾、朗逸和宝来等，此外还有东风本田和广汽本田的INSPIRE与雅阁、XR-V与缤智，这些实行“双车战略”的车型基本上销量都达到了共赢，也实现了利润的最大化。

当然丰田早在此之前就实行这一战略了，雷凌与卡罗拉、C-HR与奕泽、致享和威驰都可以看做是同一款车型，只是在配置和外观上有些许区分，所以等到10月份一汽丰田RAV4荣放上市后，我们基本上就能猜想到广汽丰田威兰达的价格和参数。

虽然RAV4的月销量常年稳居在万辆以上，但竞争对手包括奇骏、CR-V、途岳、探岳的销量同样如此稳定，尤其是走出了“机油门”事件的CR-V在今年迎来了大爆发，6月份21225辆的成绩还创下了今年的新高，要想挑战它的地位有着不小的难度。

此外威兰达的硬派风格在国内市场并不算热门，但在同质化严重的SUV市场未尝不是一种新突破，更何况它还有RAV4此前在国内多年积攒下的口碑的加持，无疑会因此受到更多关注度，说不定最后就成为一款真香车了呢？

在竞争激烈的汽车市场，“双车战略”的确是较为可行的争夺市场份额的方法之一，但如果两款车过于同质化反而会适得其反，所以最终就看广汽丰田如何打造威兰达这款产品了，你会选择越野版的RAV4吗？