8月10日晚,2020款哈弗H9正式上市!新车一共推出六个版本,20.98万起售。
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外观:中网调整,更加硬派
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外观上,最明显的差异便是中网,由老款的多辐式横向镀铬饰条转为两条粗壮的镀铬饰条,整体更加粗犷与硬派,符合自身定位。雾灯区域也有所调整,以及厚实的包围。
车身尺寸上,与现款保持一致。不过,因为备胎放置的位置不同,分为吊挂式与背负式。车尾造型则与现款保持一致。
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细节上,车身踏板走一波,非常人性化;18英寸轮圈也安排安排(当然,精英与舒适两个版本就只能安排17英寸轮圈);360°全景影像,十分实用。整体上,配置相当给力。
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内饰:延续经典,配置提升
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内饰上,整体延续了老款风格,走成熟稳重路线,但用料就高级多了;新增莫里斯棕的内饰配色,更显高档;四辐式多功能方向盘,粗壮扎实;9英寸中控大屏,小幅提升,其互联网功能多样性与使用便捷性也整体提升。可谓是与时俱进,保持成熟稳重的同时,增加高档科技感,再也不会显得“落伍”。
整体诚意很足,就看日后消费者们的口碑反应了!
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动力:稳中有进,越野性能增强
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依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,但是参数有一定调整。最大功率165kW,最大扭矩385N·m,搭载ZF的8速手自一体变速箱,诚意满满。当然,满足国六排放是必须的。
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当然,作为一款硬派越野车,底盘与差速锁上的配置与调教也是相当重要的。2020款哈弗H9也进行优化升级,越野性能进一步加强。且燃油标号也由95调整为92,能去更多荒无人烟的地方。可谓是十分人性化了。
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犹记得当年哈弗H9刚问世的时候,争议也是相当多。如今,经过多年的更迭,也一直在进化得更为出色。星球君有理由相信,这款2020款哈弗H9作为自主品牌打造的硬派SUV,会更为突出。
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若是放眼自主品牌,跟哈弗H9的定位能构成竞争关系的似乎并不多,荣威RX8和上汽MAXUS D90,以及合资的日产途达,途达的销量大家也都知道。如果一定要拿出一个自主品牌在该领域的优秀选手,星球君一定第一票投给哈弗H9。更多驾驶体验与玩法,请关注星球君的后续!