SUV开拓者雪佛兰，推新车创界，采用双外观将运动精神进行到底
雪佛兰目前在售车型中，轿车达到9款，SUV却只有区区2款，在2019年第一个季度累计销量中，雪佛兰轿车所占比重达到了90%以上，SUV车型的贡献 “微乎其微”。
所以无论从车型投放数量，还是车型销量比重中，我们都可以得出一个结论：雪佛兰似乎格外看重轿车，却忽视了SUV市场的发展。
但事实上，早在1935年，雪佛兰就推出了全世界第一款SUV车型——Suburban Carryall，开辟了SUV这一全新的细分市场。并且也绝对算得上最早涉足国内SUV市场的合资品牌之一，2014年推出的第一代创酷可以看作中国小型SUV市场的开拓者。
只不过但在随后的发展中，面对其他品牌界别丰富、层出不穷的新车，除了中型SUV探界者，过于单一的车型让雪佛兰在SUV市场中的存在感逐渐降低。特别是在竞争最为激烈的紧凑型SUV这个细分领域，缺少一款对应的车型。
好在雪佛兰已经意识到这个问题，并开始加强自己在SUV市场的攻势。在今年上海车展上，雪佛兰一口气推出了两款全新SUV车型，一款为创酷的换代车型，一款为全新的SUV创界。其中后者无疑受到了更多的关注。这不仅归功它肌肉感十足、极富辨识度的整体设计，作为一台轴距达到了2640毫米的紧凑型SUV，它的推出更是有望改变填补创酷与探界者间的市场空缺。
接下来就让我们一探究竟，这辆雪佛兰全新重磅SUV车型——创界的魅力吧。
设计趋势彰显新锐态度
2018年广州车展上，雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryAll惊艳亮相。这一代表着雪佛兰新一代SUV设计趋势的概念车型，以前卫的设计风格和刚硬而富有力量感的外型激发了人们对雪佛兰新一代SUV车型的期待。
设计师以此概念车为原型，将标志性的分体式大灯、双Y型元素尾灯、具有超大下开口的分体式格栅、Boxing车身折线等亮点设计，应用到创界造型设计上，并结合强大的功能设计、人性化的空间设计彰显雪佛兰新一代SUV的设计趋势。
同时，设计师从雪佛兰传奇跑车科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，充满肌肉感的线条与设计元素，展现出创界兼具运动与性能的产品特点。承袭了雪佛兰以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，创界将“全功能”与“高性能”的双元内涵贯穿于车身每一处，创新而大胆的设计手法，令其显露出独有的新锐气质。
双外观设计策略，更个性，更多元
在车型设计初期，雪佛兰设计师就确定了创界的双外观&内饰设计策略，通过个性而独特的设计表达，展现新一代SUV的设计潮流。设计师运用笔直、利落的线条，勾勒出创界力量感十足的纯正SUV造型。极具辨识度的家族式双格栅设计，以及下格栅张扬的超大开口彰显出创界的自信态度。
侧身线条简洁干练，造型犹如握紧的拳头，紧绷且极富张力。流畅而平滑的车顶造型，令创界拥有360°无死角的完美外观。车尾融入了科尔维特超跑式宽体双肩，接近直角的尾部设计与车身线条衔接，达到更强的整体感。定风运动尾翼满足最优空气动力学设计，有效提升加速性能。
同时，设计师创新性地将魅夜分体式前大灯应用在创界上，该设计是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版 SUV FNR-CarryAll设计的进一步落地。
创界全系采用LED自动大灯以及LED日行灯，其中星耀LED日行灯由22颗直射式LED灯珠组成，细长的轮廓造型尽显时尚感与科技感。星锐LED尾灯采用双Y型元素设计，与星耀LED日行灯交相辉映，尾灯笔直的侧翼造型凸显尾部线条感的同时，充分运用空气动力学理念，可令气流从灯侧快速通过，最大程度减少空气阻力。
在以上设计基础上，设计师赋予了创界两个车型系列不同的性格——创界Redline尚·红系列迎合当今流行审美标准， 结合现代设计美学，呈现出年轻、时尚的产品个性；RS系列以更激进的设计方式，融合力量感与潮流感，表现出个性张扬的精悍SUV形象。
内饰方面，面对消费者对于SUV车型的多重需求，设计师在精致做工、舒适乘坐、便捷收纳等方面竭力做到平衡。在视线可及之处，设计师以大面积真皮材质包覆内饰，呈现出更有质感的车舱氛围和越级触感。
通过光滑的水平线条和层次分明的设计元素，为驾乘者营造出宽敞的车内空间。同时，设计师对储物系统进行多次优化设计，26处收纳空间蕴含巧思。此外，创界Redline尚·红系列与创界RS系列在秉承精致内饰的原则下，于细节之处各自拥有独特设计。
Redline尚·红系列，演绎运动风潮
创界Redline尚·红系列是雪佛兰在中国推出的第八款Redline尚·红系列车型，设计师沿用了该系列经典的运动风格设计，并为这款精悍新锐SUV增添了年轻、时尚的气质。凸起的引擎盖线条向内收缩，为创界Redline尚·红系列积聚力量。
曜黑前格栅采用家族式分体设计，下格栅六边形造型搭配Redline曜黑领结，增加潮酷气质。车头部分创新采用炫红拉力拖钩饰条，前卫而不失硬派作风。
车顶曜黑风尚行李架增强整车运动力的同时，具有实用性。此外，曜黑外后视镜镶嵌炫红标志、17吋曜黑双五幅轮毂配炫红标识以及Redline 尚·红系列专属铭牌等创界Redline专属设计深藏锋芒，以一抹红色撩动心弦。
创界Redline尚·红系列内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。内嵌式8吋中控显示屏创新以晶钻型六边形包边，质感和颜值得到显著提升。双炮筒运动仪表盘采用经典的家族式造型设计，为驾驶者增添运动激情；劲风空调出风口造型设计极具个性，且被放置于中控台最远端，大幅延伸视觉感。
为了令创界Redline尚·红系列的内饰在满足精致度的同时，与新车外观风格保持一致，设计师特意在副驾驶位手套箱处设置曜黑扶手，外加Redline专属曜黑领结镶嵌于运动方向盘中央、配备炫红缝线的运动座椅等设计，为车内渲染出强烈的运动气息。
RS系列，主打个性张扬
设计师为创界Redline尚·红系列注入更多的时尚动感，而把张扬与个性留给创界RS。借鉴了雪佛兰传奇跑车科迈罗前脸凶悍的设计风格，设计师将锋利的线条融入创界RS的X型锋尚前脸中，令其造型更加犀利。
与创界Redline尚·红系列不同的是，创界RS下格栅以熏黑蜂窝状中网装饰，超大开口搭配突出的仿碳纤维运动前包围，愈发突显硬派SUV气场。引擎盖线条与分体式前大灯巧妙连接，钨银镀铬装饰条与两端LED日行灯融合，不断延伸的线条有效增加车头视觉宽度。
此外，设计师专为创界RS创新打造幻影双拼悬浮车顶，利用分色A柱将视觉重心引向车身，车顶与车身形成撞色对比，从而使悬浮式效果愈发显著。车尾下包围凸起的三角形风刃，以及张扬的火山口镀铬双排气尾管，令创界RS在静止之时凸显蓄势待发之态。
此外，设计师还为创界RS车身引入专属设计，比如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜、曜黑风尚行李架等，于细节之中展现出创界RS的凌厉气势。
来到车内，创界RS内饰既精致又充满力量感，标志性的红黑配色与全新的座椅纹理图案令整个座舱氛围个性十足。
与创界Redline尚·红系列相比，创界RS拥有更多独有元素，如：
双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标，劲风空调出风口搭配耀红饰条，以及耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标等八大RS内饰设计，无不体现出创界RS的独特个性。
空间布局极致巧思
雪佛兰设计师贴心考虑每一位乘客的乘坐体验，将创界车内空间进行高效优化——简洁平滑的车顶造型，车身尺寸方面，长 4411mm ，宽 1808mm ，高 1653mm ，优异的表现令任何身高的驾驶者都能体验到优秀的前排头部空间；2640mm轴距带来领先同级的后排膝部以及腿部空间。
而后排座椅中央头枕的设计，则充分考虑到了中间乘客的乘坐舒适度。面积达0.97m2的宽视全景天窗，极大地增加了舱内空间的通透度，结伴出游或是与自己独处时，头顶总有蓝天或星光陪伴。
雪佛兰空间设计师不仅考虑到驾乘空间的舒适度，还将创界的储物设计做到了极致。整车26处FitME储物空间灵活多变，储物区域藏有设计师的精致巧思。中央杯托专为存放马克杯及外带杯型而设计，杯托间的空隙专门设计为手机存放凹槽。
外出游玩总要时刻补充水分，设计师特意将创界前门板储物格的顶部向上扩展，并在底部设置杯托，可存放容积达1L的运动水壶。此外，主副驾驶位均配备开放储物格，并针对不同体积的随身物品存放特点进行专属设计，排挡杆前端的储物格便于存放充电中的手机。车内中央扶手储物盒内也设有双层分隔，提升该部分空间利用率的同时，对私密信息提供有效保护。
无论是短途郊游还是结伴出行，最受考验的无疑是后备箱的装载能力。创界拥有容量达375L的超大后备箱，通过放倒4/6折叠的后排座椅，还可将容量扩大至1375L。设计师还特意在后备箱侧方设置了储物格，以便存放小件物品。
可以说，创界浓缩了雪佛兰纯正的性能车文化，以更富运动力的设计为整车增添个性和运动感。同时，细节之中蕴含强烈的视觉冲击力，也展现出创界与众不同的新锐气质。而作为雪佛兰SUV家族的全新车型，创界也将凭借RS系列与Redline尚·红系列的双外观设计引领时代潮流，为年轻消费者带来突破传统的个性选择。
而更重要的是，随着创界的加入，雪佛兰SUV型谱日趋完善，覆盖各细分市场的雪佛兰SUV家族，将充分满足中国消费者对于SUV车型个性化、多元化的需求，并有机会再次以“开拓者”的身份，夺回市场主导权。
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