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自主品牌SUV的“8秒俱乐部”,还不知道你的车能跑这么快吧?

新车速评 2019-08-12 20:54:32
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相信,大多数持币待购的消费者都和大咖一样有着同样的“纠结症”。在琳琅满目的车型名单中,几乎每一款都能够成为自己的心水车型,但无奈碍于手头上的预算,最终也只能从劳斯莱斯、宾利这种超豪级入选名单中一个个剔除,来到了10万级SUV的这一价位区间。试想下,手握10万左右的预算,想买外型不那么老气,动力不那么弱鸡的SUV,都有哪些选择呢?有的人可能就会说了:别想多了,一分钱一分货,10万的预算还想买到十秒内破百的“性能车”?可别轻易下定论,10万左右预算十秒内破百的SUV还真被大咖找到了。


海马汽车 – 海马8S

指导价:7.99-12.59万

百公里加速:7.8s



也许对于海马汽车而言,海马8S更像是一款重塑品牌形象的最新力作。无论是造型设计还是内饰的布局,都能看出当年老沉的设计感已烟消云散。有高颜值之外,在智能化方面是8S主要营造的卖点之,全新的moonfun+系统能够支持多种方言并语音控制车内多项功能,同时加上拥有L2级别的自动驾驶辅助系统,在出行便利上是要优于同级不少竞品的。



动力方面,海马8S搭载1.6T+6AT动力总成,最大功率143kW,最大扭矩293N·m,其中1.6T发动机是由海马汽车和德国FEV共同研发,热效率高达37%,同时匹配的是奥地利AVL双离合变速箱,高度匹配之下,让海马8S的加速表现在7.869s。不过这也不足为奇,早在2014年,海马的1.5T发动机就已经领先同级了,因此在发动机这一块,海马汽车还是拥有较强的实力底蕴的。


吉利汽车 – 缤越

指导价:7.88-12.98万

百公里加速:7.9s



当年常说:不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。或许这句话得改改了:不怕奔驰和路虎,就怕吉利带黑标。在全新的战略布局下,吉利的车标也针对不同车型进行不同设计,普通版车型则是常规吉利车标、运动版车型则是挂黑标、新能源车型则是全新的银标。在缤越的运动版车型上,你除了能看到内饰设计非常精美,各种液晶仪表盘和拉丝、皮革工艺之外,全车包围仿碳纤维设计、四出排气口、红色卡钳当然还有那醒目的黑标,都预示着这车不一般。



除去手动版本,缤越搭载的是1.5T+7DCT这套动力总成,最大功率130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速仅需7.9s。整体体验下来,在普通模式下,前段加速还是比较顺畅,并不会感到身为一台三缸机带来的不适,后段加速则稍微欠缺些爆发了,但这种情况在切换至SPORT模式后统统都得以解决。可是在底盘上却没有调校得过分运动,反倒有些偏舒适向,因此想要获得过弯时的快感,缤越还是会有些捉急。


上汽通用雪佛兰 – 创酷

指导价:9.99-14.99万

百公里加速:9.9s



对于创酷的变化,大咖也只能说真正见识到“韩式医美”的精髓了,这种变化像极了大胖子瘦身成功并练就出一番肌肉般吸睛。内饰同样如此,回炉重造后的设计,去掉了雪佛兰传统老气的对称式布局,换上了悬浮式中控屏并精简了大量的实体按键,配合“双炮筒”造型,运动感十足。



动力方面,能取得9.92s破百成绩的是1.3T+CVT这套动力总成,最大功率121kW,最大扭矩205N·m。同样是三缸发动机,上汽通用也还是把这台1.3T发动机尽可能的压榨到极致,只不过考量到驾驶平顺度的原因,CVT变速箱的加持,多少会影响到车辆的加速体验。另外,还有个缺点是,发动机与变速箱的匹配度不高,低速状态下会出现顿挫等情况,给油不线性的情况下同样也会发生这类情况。


大咖点评:

还是那句话:动力操控与平顺舒服从本质上来说是不可兼得的,更何况是在这种10万级SUV需要尽可能压榨成本的领域中。因此,大咖在这里给各位一个建议:如果拿不准自己要买什么车,根据自己的预算,再判定自己想要走哪个方向(运动/舒适),那么再来看车或许会没那么纠结。

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