暴力测试！拿警用破门锤撞击摩托车护具会怎么样？
这一期测评，可能是我们做过最野的一次测试了，由于要检验产品的抗撞击性与缓冲性能，我们从一位高人那里借来了一件“利器”。
特种部队所使用的美国黑鹰破门锤
以前只能在电影里看到的东西终于能在现实里“亲手把玩”一番了
另外还有一块菜市场刚买来的猪排，具体是什么作用先不剧透
但是，我们对安全部品的重要性顺序理解，真的是正确的吗？
先来看下面这张图
根据2016年的统计，在全球范围内的摩托车死亡事故当中，因为头部发生损伤而致死的几率为百分之41.8，这个数据与我们认知里的“头盔很重要”相符。
而排名第二的致死位置为胸部与腹部，比例为百分之36.6，几乎快与头部的致死率接近了。
其实发现这个问题后，笔者也是深感后怕，骑了这么多年的车，说没摔过绝对是吹牛，但我衣柜里的几件街道骑行服都没有任何关于胸甲的东西…..
也是因为这个发现，我们决定做一期胸板防护的部品装备测评。
而测评的胸板主角则是来自日本顶级摩托车部品装备厂商RS-TAICHI在2014年所推出的胸部护板。
先来看看本次视频测评介绍篇
这块胸板的亮点主要在于它的材质构造选择以及佩戴方式。对待工作严谨的日本人还将这块胸板做了两个版型，适应于男士和女士。
（女士款）
（男士款）
共分为三层，第一层和第二层是相同的，材质都是由一种Teccell结构热可塑树脂制成，这种材质的表面全都是蜂窝形状，在受到力的时候可以很好的分散开，它的作用是吸收撞击时的力量。
（Teccell结构热可塑树脂）
第三层则是由碳纤维制成，主要目的是防止穿刺。
（碳纤维层）
另外它还很轻！三层加起来重量只有270克，但强度据说比起同重量的钢材还要坚固。在安全认证标准方面，这块胸板已经符合欧洲CE认证的标准，并且超出了其标准的六倍！也是摩托车公路护胸强度中，得分最高的产品之一了。
（男士款三层合一）
消费者也可以根据自己需求，自由组合。碳纤维层需要另外购买。
佩戴方式也非常简单，如果你有Taichi骑行服的话，在骑行服的内侧都隐藏着一排卡扣，可以完美将这块胸板安装上去。
当然，如果你的骑行服是其他品牌的话，也可以通过这个背带来佩戴这块胸板。
说实话，拿到这块胸板后，我心里其实对这次的测评非常“没谱”，因为光凭眼睛去观察，我真的不相信这么轻的东西能够抵住“破门锤”的摧残。
但事实证明，我被打脸了。
“破门而入”来形容这个场景再合适不过了，把胸板绑在了门上，直到门都被撞飞开。为了捕捉到这个镜头，我们的粘在门上的Gopro因为没有套防护壳，随着门飞出去后被压烂了......
但这块胸板表面几乎没有太大的损伤，最外层的碳纤维板也只有轻微破损，不仔细观察还是可以挂到闲鱼99成新出售的，比我们想象中的要坚强的多。
（撞击前）
（撞击后）
蜂窝结构将力传递到周围，依次递减，被撞击到的位置由于将力吸收掉，所以结构发生畸变，在光线照射下，变得不透光，也光荣的完成了它的使命。
本来测试应该到这里就结束了，但看着表面依旧跟没发生什么事的胸板，心里还是有一丝不甘，秉承着“非得给你跳出点毛病”的理念，我利用职务之便，去买了一大块带肉的猪排骨，再次把这块胸板拉到了镜头前，测试它的缓冲性能。
将猪排骨与胸板绑在一起，然后拿锤子敲打护板，来一招“隔山打牛”
如果里面的肋骨没有断的话，也可以从侧面说明这块胸板的缓冲效果还是很不错的。
这是一项非常严谨的测试，严谨到在拍摄的时候我们的另一个摄影师已经在旁边支起了烧烤架子。
到底这一次结果会怎样呢？来看最后的“敲打”测试吧。
（来看视频）
当锤子敲上去的时候，由于胸板的外层还是一块碳纤维，所以我听到的声音并不是闷闷的，而是非常清脆。作为一个隐形贫困人口，这样理直气壮糟蹋装备的机会从来没有过，愣愣的几锤子下去后，拆开缠绕在树上的胶带查看，排骨表面只是稍有撞击的痕迹，但肋骨完好无损，没有断掉，依旧很坚挺。
经过以上的测试，个人认为作为一块摩托车护具来说，我认为这块胸板可以为我们提供非常可靠的防护性能，也希望能够通过这次的测评，提高大家对于胸部防护重要性的认知。
