曾几何时,国内消费者想花20多万买到官方进口的“小钢炮”,那必然绕不开高尔夫GTI、福克斯ST这类老牌小钢炮,但随着后者在国内市场停止引进,也意味着国内消费者能考虑到的就只剩下高尔夫GTI一款。
不过就在8月2日,因为领克03+的正式上市,无疑改变了这种市场格局,其官方指导价为18.58万元—22.88万元,并提供性能套装可选,结合四驱、5.9s破百等关键词,完全摆明是为干掉GTI而来,那么事实情况是否能够如愿以偿?
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既然主打“性能”标签,那么动力肯定是这台车的重中之重,空间实用性等则作为次要考虑对象。领克03+可视为是基于去年上市的03车型的“进阶版”,新车共推出3个车型,并且动力配置无任何差异,均为2.0TD+8AT+AWD,其中这台2.0T发动机来自沃尔沃T5系列机型,拥有254马力和350牛·米,超越了高尔夫GTI的220马力,扭矩与其持平。但由于03+搭载全时四驱系统,较前置前驱的GTI官方破百时间快了整整1秒,且不说别的,至少在加速环节干掉高尔夫GTI是妥妥的。
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此外,售价22.88万元的性能套装版还配有包括碳纤维前唇、侧裙以及后扰流板等运动套件,这并不是单纯吓唬人而已,而是最高能提供40kg下压力的狠装备,这绝对比自己随便买一套强的多。而34米的100km/h - 0制动距离,也能给到驾驶者绝对的信心。
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至于车内大面积的Alcantara材料和一体式运动座椅,结合细节部分的亮黄色饰条处理,毫无疑问在触感和观感上均能提供极大的战斗气息,即使没有开过,也完全能激发你的驾控欲。
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结尾:毫无疑问,领克03+不仅仅是国内第一款高性能轿车(插电混动、纯电动等新能源车型除外),同时也是真正意义上能够在原厂状态下全方位“吊打”高尔夫GTI这种“神话”级小钢炮的车型。从目前的市场反响来看,领克03+上市仅3秒钟就售出303台,可见依旧能吸引到不少“硬核”级消费者买单,不过这种势头能够持续多久就不得而知了?
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从理性层面来讲,正如许多网友所说,18万多就能买到高功率2.0T+8AT+AWD,这个配置基本是无敌的存在,但其实在18-22万这个价位区间,能够选择到的车型可以说十分可观,且不说主流合资B级车和老一点儿的豪华品牌B级车,甚至诸如动力操控极强的君威GS、ATS-L以及兼备情怀和改装潜力的高尔夫GTI等同样能够买到。
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如此一来,领克03+可能不仅仅要肩负破除高尔夫GTI独霸20万级钢炮领域的不灭神话,还要与部分运动B级车构成正面交锋,其难度还是可想而知。
当然,如果你就看中领克03+的性能配置和它极其前卫的外观造型,那么它一定是独一无二的选择,毕竟同级别的高尔夫GTI指导价来到23.42万元,比领克03+高出近5万元。
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对于仅18万多起步的领克03+,你怎么看?