看似50万，实际20万，高逼格中型车优惠5万起！

○ 来源：懂车&SUV车友会

○ 作者：思雨，转载请注明

特工在后台看见不少小伙伴留言，说想要买一台看着精致大气的合资中型车。的确，车不仅具有交通工具的意义，也同样有类似“名片”的意义，在这个浮躁的社会，还是有不少人会看到你开什么车型去打量一个人，今天特工推荐的合资中型车看着像50万，实际才20多万，而且市场上的优惠都在5万元左右，具体是什么车，就跟着特工赶紧上车吧！

市场指导价：26.48-38.98万元

优惠力度：5.5万元左右

作为日产的高端品牌，英菲尼迪一直以来都是比较小众的，运动、豪华这两个词贯穿着英菲尼迪整个车系。由于英菲尼迪的车标与中国品牌奇瑞的车标有几分相似之处，不少人把英菲尼迪戏称为“奇瑞王”，所以肯花一大笔钱去选择英菲尼迪的人，一定是一个不世俗有品位的人。在曾经英菲尼迪的售价都在40万左右，终端优惠并不大，但是在近几年英菲尼迪开始了国产化道路，先后国产了轿车Q50L和SUV车型QX50，国产后终端价格也随着降低，虽然价格降低了，但是逼格却没怎么降，依然是一个二线豪华品牌。

特工认为英菲尼迪Q50L的优势在于车辆的性价比高，从品牌层面上来说，英菲尼迪是一个豪华品牌，所以在用料和标准上都是要比普通品牌要更好的，无论是用料还是设计都是达到了豪华品牌标准的。从车辆本身来说，外观足够出彩，即使已经推出了5年了，但是颜值依旧在线，不少人就是为了这骚气的外观才选择Q50L。而性能也是达到这个级别该有的标准，搭载代号为M274的2.0T涡轮发动机，这款发动机是日产与奔驰共同研发，奔驰的许多车型上也有搭载，所以在质量和性能上是没有什么太大的问题的。

而对于Q50L的不满意之处，就在于车辆的变速箱，7AT的变速箱日常使用没什么问题，问题出在急加速的时候，变速箱会开始“思考人生”，总要过一会儿才能知道驾驶员的意图，如果你体验过宝马3系后再开Q50L，你会觉得这辆车太没有节奏感了。还有一点就是Q50L的中控车机系统，特工怀疑那是10年前的产物了，用起来逻辑奇怪不说，而且还非常卡顿，那种感觉就像是在2019年用上一台2010年的安卓手机。

推荐车型：2018款 2.0T 逸享版 国VI

市场指导价：28.18-42.58万元

优惠力度：9.8万元左右

说起捷豹这个品牌，那可真是无人不知的英国豪华品牌了，皇室专用、优雅、高贵都是捷豹的标签。我们可以看到捷豹品牌的轿车都采用了家族式的设计风格，无论是XJ还是XF甚至是XE，在前脸上上，长的又有相似之处，对于一些不懂车的人来说，真有可能傻傻分不清了。值得一提的是捷豹的车钥匙与路虎车钥匙的造型是一模一样的，如果想要偶尔装一下，把捷豹钥匙反过来放在桌面上，这一下估计就给这一桌人留下了不少神秘感了。

品牌绝对是捷豹XEL的绝对优势，捷豹的金字招牌绝对是你闯社会混社交圈的一大利器，在某一些层面来说捷豹的档次甚至不比德系三强的品牌力弱，论逼格这二字，在20-30万这个价格区间内，捷豹绝对是占有统治地位的。捷豹也不完全只有品牌力够强，车辆的产品力也足够强，外观拉风，配置丰富，空间也足够够用，总的来说，捷豹XEL是一台好开好看逼格高的中型合资车。

要说特工不满意捷豹XEL的地方，那就是车辆的保值率较差，保值率差体现在新车优惠幅度较大并且车辆的可靠性不佳，当你庆幸自己优惠4万买了捷豹时，殊不知下个月的优惠力度达到6万了，新车价格一降再降导致了二手捷豹的价格也跟着一起降。而可靠性不好体现在车辆的电子系统上，特工曾经试驾了一台捷豹，刚试没多久，小毛病就来了，虽然不是什么大问题，但是小问题不断非常影响日常驾驶体验。

推荐车型：2019款 2.0T 200PS 精英版

市场指导价：25.58-38.69万元

优惠力度：5万元左右

作为传统豪华品牌的林肯在中国大陆市场混的可就相当一般了，准确来说美系豪华品牌在中国市场都混的不太行，究其原因还是因为没有找准消费者的口味。说起总统座驾，有人会说凯迪拉克，有人会说林肯，但是特工认为最正宗的还是林肯，林肯与生俱来的威武庄严的气质是其他车型所不能媲美的，林肯MKZ采用了家族化设计元素，从正面来看与自家大哥林肯大陆极为相似，远看时还认为你开着的是一台百万级豪车。

林肯的车型都散发着一种典雅美，在车内找不到一丝“激进”的设计，林肯MKZ所能给到你的就是稳重大方，如果你是一个做生意的人，相信一定会爱上林肯MKZ的。配置一直以来都是自主车型的杀手锏，然而美系也玩上了相同的把戏，特工在试驾MKZ的时候，光是配置就能说上一上午，高配车型上的配置应有尽有，MKZ在配置享受上来说是属于越级体验。

对于MKZ的缺点，特工要多说两句，目前MKZ有两种动力总成分为2.0T涡轮增压发动机以及2.0L油电混合发动机。性格分裂是特工对MKZ的评价，2.0T的动力很不错，但是油耗太高了，远高于一般2.0T发动机的油耗水平，城市综合油耗达到了12L左右，而2.0L油电混合动力系统，在动力来说非常疲弱，但是非常省油，综合百公里油耗6L左右，虽然省油了，后备箱却因为电池的体积太大，比燃油车要小上不少。在综合实力来说，MKZ的燃油版本油耗远高同级，混合动力却不如日系，定位以及定价的尴尬让MKZ的销量一降再降，但是平心而论，MKZ真的可以给你一种高贵典雅的感觉。

推荐车型：2019款 2.0T 尊悦版 国VI

花小钱办大事，这是所有人的梦想，不少人需要一辆合适的车来衬托自己，S级、7系、A8可不是所有人都能买得起的，但是20-30万这个价位区间，只要你在一线城市，努努力是可以达到的，如果你需要一台高逼格的合资中型车，不妨看看今天特工推荐的三款车型，它们都各有优点，喜欢的小伙伴抓紧去当地4S店试试看吧。