帝豪GSe焕新上市，吉利的新能源车型能否与燃油车同样优秀？

随着环境污染、全球变暖的加剧，节能减排显得刻不容缓，新能源汽车的普及成为了大势所趋。在其他清洁型能源汽车还未普及之前，纯电动汽车就承载起了节能环保的大旗了，在整体的大环境和政府力推的作用下，造车新势力如雨后春笋，拔地而起，而吉利作为传统车企中的一线品牌，同样开始了电动汽车的布局。

8月7日，也是中国传统的七夕节。帝豪GSe长续航版在北京上市，此次共推出500风尚型、500领尚型、500臻尚型、500尊尚型、600尊尚型共5款车型，补贴后全国统一市场售价为11.98-15.98万元。新款帝豪GSe在续航、外观上全面升级，同时优化部分配置。新车凭借450公里NEDC综合工况续航里程、时尚靓丽的双色车身设计以及丰富的智能科技配置，缔造了都市纯电SUV的品质新标杆。

作为吉利推出的首款纯电跨界SUV，帝豪GSe自2018年上市以来便凭借越级产品力和超高质价比赢得了良好的市场口碑。2019款吉利帝豪GSe在外观方面基于现款，有了很大的提升，脸采用全新封闭式进气格栅，既美观又能起到降低风阻、风噪的作用。全新鹰眼式LED大灯亮度更高，同时支持依环境自动开启，高度可电动调节，非常实用。整体偏向年轻运动，给人一种很时尚感。

全新帝豪GSe在内饰上也是做足了功夫 ，布局设计，大气简洁，功能区划分较为合理。真皮包裹方向盘的平底设计、多功能按键和哑光镀铬齐备。旋钮档把也是科技感十足，造型很别致。配置上，新车配备了8英寸中控屏、无线充电面板、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统，360全景影像等多种配置。此外，该车还具有手机互联功能，可远程开启空调、后备厢。

当然，变化最大还是在动力部分，新款帝豪GSe 600和500版本，分别采用61.9kW·h和53.1kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程450km 和400km，有效解决用户“续航焦虑”的痛点，即便是居住在津冀工作在北京的“双城族”，也毫无里程压力。