网传超速10%不会被罚？超到11%罚不罚？真相在此！
刚买车那会，损友跟小编说，超点速没事，10%以内是不会罚你的！
真的么？没坑我吧？于是乎就有了下面两段经历。
在某个限速60的拍摄点，小编由于来不及刹车，以65km/h的时速开过，心中忐忑不已，就等着扣分罚款了，可结果等了几个月都没事。
另一次，一个限速120的高速上，小编规规矩矩的跑到120km/h就定速巡航了。这时一辆的士从身边超车，本着对的士大哥的敬仰，小编就跟了上去，结果碰巧遇上拍摄点，又是一阵心情忐忑。
事实证明，真理站在的士大哥这一边。难道是我的时速表有问题？
想要知道自己的车子有多快，这是驾驶者开车的天然需求，知道速度可以估算抵达目的地的大致时间、性能状态；此外，你的车也要知道自己的状态，特别是自动档车型，需要根据速度转速调整档位。
但是坐在驾驶室里面，怎样才能知道车子有多快呢？现代车辆的速度数据来源有三个。
一是通过ABS（或ESP）的车轮转速传感器获得，通过与轮胎尺寸参数的解算获得。
另两种数据来源分别位于变速箱输入轴和输出轴，他们通过与车轮的传动比也可以间接解算出车速。
这两类数据的不同点是，变速箱的数据一般不会发送到CAN总线，因此仪表盘上的数据一般是通过ABS（或ESP）的解算数据获得的。
或许到这，有些平日开车用手机导航的朋友有话要说了，为何导航上的车速常常与时速表的速度有差别？
速度都是间接获得的，那必然会有计算的误差，同时，传感器本身也有测量精度、误差的问题。
因此，时速表显示的速度必然是不准的，那它有多不准呢？
一般车厂的逻辑是这样的，车辆设计首先以安全为第一考量，那么在知道大致速度的情况下，为了保证驾驶员不会因为误差而超速，就必须对数据进行“二次处理”，实际体现就是令显示的车速要比实际车速高，但是又不能太离谱，以至造成驾驶员的误判。
根据我国的标准，《汽车用车速表》明确规定车速指示表不能低于实际车速，并且它们之间还存在一个公式：
0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h
可见，这个规定给到车厂很大的发挥空间，可以想象出这样一种情况，两辆车时速表都显示120km/h时，一辆车实际时速可能是110km/h，另一辆车实际车速可能是119km/h。
有大神通过自制设备，通过读取CAN总线数据及高精度GPS测算车速的方式，对市面上的平价车及BBA车型进行了测试，测试结果如下。
可见，不同车厂的车速传感器精度或计算方式确实是有很大不同的。
先说结论，网传的交通处罚并不靠谱！
因为超速处罚属于行政处罚，具体执行标准由各地公安厅制定（需要依据上位法《道路交通安全法》制定）。
小编查到的湖南省公安厅红头文件
因此具体怎么处罚，要看当地的《行政出发裁量权基准适用规定》及《行政处罚裁量权基准》的具体措施。
以湖南省为例，具体处罚规定如上图所示。可见，并没有所谓超速在10%以下，只是警告的规定。根据超速区域的不同，超速处罚的标准也有不同，有几率是口头警告，也有几率是20-100/100-200/200-500/500-1000/1000-2000的不同档位的罚款。
看到这里，相信大家都能豁然开朗了，超速低于10%肯定没事么？恐怕不一定。按照大神的评测，好车时速表往往比较“精确”，而如果碰上湖南省的标准，限速80你开到88km/h时，真实速度可能在85km/h左右，随时有可能“中招”！
行走江湖 安全第一
当然，本文还有一些没点到的地方，譬如超速测速仪的误差等等，但应该对结论不会有太大影响。至于开篇处小编为何没有被罚，恐怕就是当地执行标准以及小编开的平民车的问题了。
最后，建议大家不要盯着10%的限速开车，我们不是律师，不可能把各省市违章全部背下来，严格按照规定限速走就绝对不用担心超速被罚。
（文章视频图片来源于网络）
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