303辆3秒抢完，加推200辆又被秒光，领克03+究竟有何魅力？
8月2日，领克旗下首款性能车型03+正式上市，官方售价区间为18.58-22.88万元。其后新车在8月3日晚20:03正式通过领克电商商城开启抢购，仅仅3秒过后，首批303辆就被抢购一空！8月9日晚，领克再次放出200辆配额，同样瞬间售罄。估计很多朋友也是满头问号，究竟是什么样的车型，能够让消费者展现出抢红包般的手速？趁着这个热点，今天咱们就来聊聊这款国产性能车。
将运动进行到底
作为脱胎于领克03的一款新车型，领克03+的外观其实已经不用过多赘述，相比于领克03，新车只是在细节上进行了优化，但提供了更为丰富的空气动力学套件，其中包括碳纤维材质前唇、侧扰流以及后部下扰流。在选装空气动力学套件后，领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg，大大提升了高速下的操控稳定性。
而内饰部分，领克03+延续了领克03的布局，黑色搭配金色的反差色带来了更强的视觉冲击力。此外大面积Alcantara材质包裹的运动座舱（方向盘、门板、座椅、中控台等）也提升了整体的运动氛围。
5.9秒破百是魅力所在
动力方面，领克03+搭载2.0T直列四缸发动机，与沃尔沃T5车型采用的动力总成相同，最大功率达到254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱及博格华纳智能四驱系统。性能表现上，领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒，而100km/h刹停距离为34m。
03+是对领克品牌精神的回归
对于领克03+车型定位，领克品牌研究院副院长朱凌给出了这样的答复：“领克03+是对领克品牌精神的一个回归，从数据上来看，03+是一台真正意义上的性能车。性能的进阶是领克系列产品打造的重要特征，同时也是领克非常重要的DNA组成，这是领克推出03+性能车的初衷，而领克也会在未来推出更高级别性能车型。”
在市场方面，性能车依旧算是小众车型，但随着消费者年轻化大潮的来临，国内汽车运动文化的发展也越来越好，领克03+的出现，不仅是展现自身的技术储备，更是表明了领克对于国内性能车市场的信心。
为何首批只限量抢购303辆？
文章开头曾提到，领克03+车型首批只有303辆，如此少量的出货很容易让人联想到“饥饿营销”的销售模式，但事实如此吗？我们带着这问题，询问了厂家的工作人员。
对于领克03+的产量，官方表示也很为难，因为领克03+车型可以看做是一款03的定制化车型，所以受制于总体产能以及一些零部件的供应，没办法大量供应。其实最初计划是首批提供310辆，但有其中的7辆已经被内部消化，这也刚好能够选取03这个数字，所以最终决定首期限量抢购303辆。在获得了如此热烈的市场反应后，官方决定再推200辆03+车型，而交车的时间也推迟到了10月20日。
3秒售空真这么牛？
虽说303辆的数量并不多，但仅上线3秒就售空的速度足以令人惊诧，火爆的销售局面并不是毫无原因的，从市场的角度来看，领克03+开创了国产品牌的性能车之路，同时，经过调查，与领克03+同处在紧凑型性能车行列的高尔夫GTI以及福克斯ST车型只能满足国五排放，且市面上一车难寻，领克03+也就成为了这个价格区间内的唯一选择。
而从产品力上来看，领克03+的平台和动力系统全部来自于沃尔沃，博格华纳提供的四驱系统也可谓底气十足，再加之领克品牌此前所营造的年轻形象，如此积极的市场反应也就能够说通了。
有车观点
对于国产品牌来说，领克成为了第一个吃螃蟹的人，虽说03+无法被称作最纯粹的性能车型，但出众的动力配置、易于驾驶的特性以及更高的舒适性都会让它成为年轻消费者的新目标。再加上竞争对手面临着更高的排放要求以及更新换代的时间节点，在接下来的一段时间里，领克03+应该仍会是在紧凑型车中一个特别的存在。