小心别上当，最长续航Model 3离下架不到10天，这时候买最亏
近日，特斯拉Model 3传出消息，将于8月18日正式下架长续航后驱版本，目前该车型在官网的售价为42.1万元，续航里程超过600km。作为续航里程最长的Model 3车型，这款Model 3在国内的口碑和销量都还蛮不错，那为什么小编要说这时候买它最亏呢？别着急，听小编给你一一道来。
目前，中国在售的Model 3车型共有五款，其中国产的标准续航升级版目前已开启预订，预售价格32.8万元，其余4款车型售价35.59-49.99万元。7月中旬，特斯拉曾对旗下车型进行了一次售价调整，Model 3国产版售价保持32.8万元不变，标准续航版进口版售价降至35.59万元，降幅为2.11万元；长续航后驱版车型价格不变；长续航全轮驱动版价格下降至42.99万元，降幅3.4万元；Performance 高性能全轮驱动版降49.9万元，降幅2.3万元。这次调价，仅仅是长续航后驱版保持了原有售价，现在看来可能是当时就计划了对该款车型进行下架。
调价过后的长续航全驱版车型就已经与长续航后驱版车型的售价相接近了，可以说这一次售价的调整就已经给这款曾经性价比最高的车型宣判了死刑，现在距离这款车型下架更是不到十天了，现在可是谁买谁上当呀。
很明显，特斯拉官方已经决定了要放弃这款车型，小编猜想官方应该是为了简化特斯拉装配厂的生产流程。因为就在早前，特斯拉就曾为了简化生产而取消了Model S和Model X的多种内饰的选择，以简化生产流程，加大产量。想必这次下架长续航后驱版的Model 3车型也是出于相同的原因。
抛开车型来看，Model 3还是一款十分不错的车型。作为特斯拉定位于中型车市场的纯电车型，Model 3的外观极具标识度，前脸延续了家族式的风格，采用无中网格栅设计的Model 3可谓是吸睛无数，简约的设计让无数人痴迷。内饰方面，同样是极简的设计风格，呈现出很强的科技感。车内几乎找不到实体按键，所有的设定和操作都是通过中控台上这块15英寸的大屏幕来实现。
Model 3在续航方面的表现也比较的优秀，除了超越600km续航的长续航后驱版车型以外，长续航全轮驱动版以及Performance 高性能全轮驱动版车型都有接近600km的续航，在目前的新能源汽车中都属于引领潮流的存在。而国产后的Model 3也拥有着460km的续航，并且动力的表现也是十分优秀。
其实，小编也不是反对大家购买Model 3，只是千万不要因为长续航后驱版即将下架的消息而去疯抢长续航后驱版。小编说实话，现在买这个版本真的有点不划算。长续航全驱版车型拥有着更强的动力，以及接近600km的续航，并且售价只比长续航后驱版贵了几千块，而后驱版只是多了几十公里的续航，这对于接近600km续航的车型来说也无关痛痒。小编觉得目前性价比最高的车型还属长续航全驱版，不过还是要看大家怎么选了，是想要更长一点的续航呢？还是想要更强的动力？
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