“科技与匠心”完美融合，砖叔探秘华泰天津工厂

说起华泰汽车，懂车的人对这个品牌都有着比较深刻的印象，作为国内最早推出SUV车型的企业之一，旗下的SUV圣达菲、特拉卡都曾是非常经典的车型。近些年，华泰非常低调，在公众眼中的曝光度并不算高，此次砖叔受邀走进了华泰天津工厂一探究竟，不知会有什么惊喜呢？

汽车产品种类广泛，新能源不断前进

目前华泰汽车的车型产品较为广泛，已覆盖了以圣达菲家族为代表的传统车车型，路盛、EV160R、EV160B为代表的新能源车型，以及SUV、物流车、专用车、中巴大巴车等车型。而纯电动SUV XEV260的推出，也让华泰的新能源布局有了先发优势。据悉，在未来三年内，仅在新能源领域，华泰就将有超过10款式新车投放市，其中包括2018年将推出混合动力新能源车型；2019年，华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市。

自主研发：发动机和变速箱产品销往全球30多个国家和地区

一直以来，华泰汽车在发动机、自动变速器、整车设计和新能源汽车领域的科技研发也在持续推进。目前拥有北京、天津、上海三大研发中心，下设汽车工程研究院、发动机研究院、变速器研究院和新能源汽车研究院。加上俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心。

新能源技术布局基本完成

据华泰汽车宣称，自2009年以来，已经分别研究出了性能优异的自主三电技术，也就是电控、电机、电池。目前，华泰新能源已经掌握了整车控制系统、动力电池管理系统、电机控制器和整车轻量化方面的核心技术，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利等等。

比如说旗下的XEV260，即使使用家庭电源，一次充满仅需要13小时，而用专业的充电设备快充仅需1小时。另外也有冷暖系统以保证电机的正常工作，而在续航方面，华泰汽车业通过通过提高电池电芯的能量密度，全方位提升纯电动汽车的性能控制，目前XEV260纯电动车续航里程已经可达260公里。

海外布局，做强中国品牌

为积极响应国家“一带一路”的号召，华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略。在不断完善国内市场布局的同时，华泰汽车还在非洲、中东、东欧、南亚、中南美等重点区域建立了经销渠道，更全面深入俄罗斯、安哥拉等地设立合资公司进行整车生产，并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂，未来将形成十大海外基地，促成国际生产基地布局。

此外，作为具有全球战略眼光的车企，华泰汽车还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦，以及西亚市场的战略合作协议。这进一步推动了华泰汽车以国内核心技术为主导、以海外销售为动力的新时代战略新格局。

华泰汽车董事长张宏亮表示，新时代有新机遇更有新挑战，华泰汽车面临的挑战还有很多，需要学习与改进的东西还有很多，只能脚踏实地坚持向前，才能闯出一条属于自己的路来。中国很多自主汽车企业，都以实业报国为己任，类似吉利、长城这样的自主品牌，他们的自主努力值得尊敬和学习，但在推动中国汽车业由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的过程中，中国自主汽车品牌还有很多内功需要继续苦练，还有很长的路要走，可谓任重道远，唯有不忘初心，努力求索，才能最终傲然屹立于世界汽车品牌之林。

总结

在自主品牌当中，燃油车竞争着实激烈。如果说要短期内追上吉利、哈弗这些品牌也不够现实。但是在新能源领域，凭借着多年的研发，通过自己的核心技术和优势实现弯道超车并不困难，未来，随着华泰新能源车型不断推陈出新，相信华泰在消费者中的认知度和影响力也会不断增加。