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“从20年前第一次开展中国新车质量研究（IQS）时的395个PP100到现在的95个PP100，J.D. Power见证了中国新车质量的发展历史，这是中国新车100PP值首次降到100个以内。”在8月8日举办的2019中国新车质量研究新闻发布会上，J.D. Power中国区总裁苏俊对中国新车质量的进步表示了肯定。根据2019中国新车质量研究（IQS）报告，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升，研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。据了解，2019中国新车质量研究（IQS）拥有庞大的数据做支撑，是基于2018年5月至2019年3月之间购车的33,468 位车主的真实反馈，数据收集工作于2018年11月至2019年5月之间，覆盖了分布于75个中国主要城市，67个品牌的266款车型。新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括八个类别（车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统）的233个问题点。根据新车质量研究规则，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。今年行业平均新车质量得分为95个PP100，比去年减少10个PP100，提升幅度高达10%，这是20年来中国新车100PP值首次降到100个以下。八大研究类别中的六个类别都有所提升，其中改进幅度最大的是车身内装（减少2.9个PP100）、音响/通讯/娱乐/导航（减少2.9个PP100）和座椅（减少2.2个PP100）。
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J. D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明
J. D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“J.D. Power对中国汽车市场的跟踪研究显示，中国汽车行业的整体新车质量在经过5年平稳期之后，终于在今年取得了大幅进步，说明汽车制造商在倾听‘客户之声’和提高消费者满意度方面采取了切实有效的措施。值得注意的是，这样的进步是在车市销量不佳的情况下取得的，实属不易。”在车市整体遇冷的态势下，中国汽车行业的整体新车质量却得到大幅度提升，苏俊认为在艰难时期，企业更倾向于提升质量，倾听消费者声音。他还举例，2008年-2009年“次贷危机”期间，美国汽车市场新车质量就得到了迅猛提升，跟当前的中国汽车市场表现非常相似。
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J.D. Power中国区联合研究机构总监王庆华
J.D. Power中国区联合研究机构总监王庆华也阐释了新车质量的重要性，他说到，新车产品质量将带动销售份额的提升，“体验+质量，在我们走访的所有销售情况良好的企业中，这两项一直是他们最为关注的”，他进一步解释，在去年的64个品牌研究中，有28个品牌的PPH得到大幅改进，促进了销售份额的提升，而另外36个品牌市场销售份额均有所下降。总的来说，2019中国新车质量研究（IQS）报告中有五大细节值得关注：1.虽然行业整体新车质量明显改观，但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善：今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100，且其中12个问题点的表现比去年有所退步。2.自主品牌质量显著提升：虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多，但与自身相比进步明显，问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100，进步幅度为12%，且八大问题类别中的七个类别均有进步，唯一退步的问题类别是发动机/变速系统（增加2.1个PP100）。3.自主品牌与国际品牌的差距继续缩小：过去三年中，自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持14个PP100，今年两者的差距缩小至9个PP100。4.年轻群体对传统质量问题抱怨的下降带动了行业的整体进步。据王庆华介绍，以85后、90后为主的年轻群体对PPH改进贡献了10个以上的数值，相反，80前群体贡献值为负数。5.新增新能源汽车报告调研。2019年新能源汽车PP100行业总体表现为89，用户抱怨最多的问题为车身内装、车身外观和驾驶经历，均属于传统质量问题。在品牌综合表现中，自主新势力PP100得分65，低于行业平均水平89分。在2019年汽车质量类获奖企业中，奥迪（73 个PP100）荣获豪华车细分市场新车质量第一名。雷克萨斯和保时捷（76个PP100）在豪华车细分市场新车质量中并列第二名。
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东风悦达起亚（83个PP100）摘得主流车细分市场新车质量第一，MINI（86个PP100）排名第二，北京现代、广汽本田与吉普（89个PP100）并列第三。广汽传祺（90个PP100）连续第七年获中国自主品牌第一。
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具体车型方面，共有15个品牌的18款车型在2019年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。其中，广汽丰田品牌中获得车型层面奖项的是丰田致炫/致享和丰田C-HR；奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A4L和奥迪Q3；上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众途岳和大众途安L。
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其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝骏730、长安逸动XT、奇瑞瑞虎3x、吉利博瑞、本田雅阁、本田艾力绅、现代菲斯塔、雷克萨斯RX、梅赛德斯-奔驰E级、保时捷Cayenne、丰田普拉多和WEY VV6。
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J. D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明
J.D. Power中国区联合研究机构总监王庆华
