路政：高速拖车不收费！真是这样？记者亲身体验
近日，山西科教融媒体报道了一起关于高速拖车收费的新闻，视频中知情人爆料，大车坏在高速后，拨打了12122救援电话，救援车把大车拖到高速口后，收取了大车司机800元的费用。但报道表示有“知情人”告诉记者：路政拖车拖到就近高速口，是免费的！那么，这是真的吗？
科教融记者随机访问了许多大车司机，他们都表示从没听说过拖车免费这回事。随后拨打12122救援电话印证，联系上一名路政工作人员，了解到拖车到就近高速口确实是不收费的！
百度百科：12122是我国的高速救援电话，完全公益，一旦通信管理局批准那么将可以使用，供高速公路紧急事故报警使用，目前对北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北和宁夏等地开启使用。
到底真实情况如何？高速拖车到底收不收费？收费标准又是怎么样？为此编者就用亲身经历告诉大家高速拖车的全过程！
故事发生在一个月前，编者驾驶标志308S上高速，途中车子突然失速，瞬间丧失动力，时速不停下降！编者见势不妙，赶紧打起了双闪灯与右转灯，在后方车辆避让后、惯性尚未完全殆尽前将车安全停在了应急车道！
紧接着，编者让同行的朋友从右门下车，然后在车子一百米开外立起三角警告牌。其后，编者首先拨打了12122，但由于事发所在地在广东G45高速温泉流溪河大桥路段，并不是12122的服务覆盖范围，所以电话未能接通。
其后笔者便拨打了“万能”的“110”
告知位置后，“110”把“附近”一间拖车公司的电话给了编者，让编者呼叫。
拖车公司：“告诉我位置与车牌，先站在安全的位置、摆好三角标，待会我这边会安排拖车！”
值得一提的是，拖车公司在电话中并未提及拖车的价格和收费方式，而是一句话带过：“先移步到安全区域，并摆好危险三角标识，我们这边安排拖车过去！”关于这点，首次经历的编者也没太在意，一心只想尽快离开高速，况且警察推过来的拖车公司，价格应该算是合理吧！
经过一个多小时的等待，黄色的拖车终于出现，而拖车工人熟练地在故障车辆后方放置一排“雪糕筒”警示物，开始将故障车固定好，于是就上车拖动车辆。而这个过程大概在十分钟内完成，拖车过程同样没有向编者说明收费方式和价格！
拖车在几分钟后驶离高速，在最近的高速出口位置停了下来，拖车工人下车后就拿着一本“作业单”就是一顿写：拖车费420元、10元/公里，6公里60元、30元/人共120元，共计600元整！这个拖车师傅所写的价钱，并没有根据什么标准，事先也没有说明，没有发票，甚至单据上没有公章。那是否意味着可以由拖车师傅任意填写、随意收费？面对着烈日当空，车流不息的高速公路，想要离开就只能靠拖车，难道车辆在高速发生故障，就只能“哑口吃黄连”了？
同样的事情并不止发生在编者身上，此前网络上就有爆出过13万元的天价拖车案！经过大量的资料查询，编者并无发现所谓的“高速免费拖车”，而且由于全国各地规定有所差异，各地的高速公路拖车费用的收费标准各不相同！
经历过这件事，编者便对高速拖车行业产生诸多疑问，例如：高速拖车凭什么贵得离谱？国家有没有相关的收费标准？多年以来，高速公路拖车都是只能由某一家公司提供服务，之间已经形成了一条产业链，并且都是垄断型的行业！只要你获得某一段高速公路的拖车服务指标，那么这就意味着这一段高速上所有的故障车就只能由你一间拖车公司来服务，而价格方面，钱不嫌多的道理大家都懂。
那么，拖车费用究竟有多贵？根据网上查询的“某地”《通知》所确定的收费标准，对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的，拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里，分别加收15元、20元、22元、25元、27元。这么一算，似乎也还算合理呀！
详细一点，汽车的类型在拖车里面又是怎么划分的？一型车为7座以下客车，2吨(含2吨)以下货车；二型车为8-19座客车，2-5吨(含5吨)货车；三型车为20-39座客车，5-10吨(含10吨)货车；四型车为40座及以上客车，10-15吨(含15吨)货车和20英尺集装箱货车；五型车为15吨及以上货车和40英尺集装箱货车，当中不同省市的标准可能不尽相同。
虽说有相应的收费“标准”，但事实上拖车公司并不会老实巴交地按照这套收费标准来实施，因为一来没有法律强制规定，二来“承包”了某段高速的拖车服务，那么作为垄断性质而言，价格就具备极大的自由度，收费多少完全由租车公司根据各种因素确定，晚上、雨天或者暴晒等，都可能成为加价的因素！
就按编者的308S来说，属于一型车，在十公里以内，按道理来说应该收280即可，但拖车公司却收了整整600元，多出的320元显然就是拖车公司的额外利润。不废吹灰之力，出车几分钟，赚取上千元，这大概就是国家严查的“黑暗产业链”吧？
提到“免费拖车”，很多车主第一时间就想到购买车险所赠送的道路救援服务。但其实这里的所谓拖车免费，都是在特定的场合和特定的情况才可以享有！
保险赠送的“免费拖车”都是走同一个套路：首先你得买商业保险里的附加险，而这其中就包括一系列的道路免费服务：1.免费更换汽车部件（零件自费）、2.免费搭电、3.“免费”拖车、4.免费送油。这些“免费”服务看上去非常友好，但千万不要被迷惑了，其中的“免费服务”具有猫腻！
举个例子，免费拖车并非真正意义上的免费拖车，前提条件有距离市区的公里数限制，有的是100公里，有的是50公里，超过这个距离就不会可以享受这个服务！有网友说，即便你可以享受到保险公司的免费拖车服务，中午叫的拖车，能赶在天黑前来到已经很不错了！
换句话说，保险中提及的“免费拖车”多数只能在市区或附近使用，但汽车几乎不可能总在市区行驶。另外，在高速公路上有些路段是分段承包给拖车公司的，有相应的指标招投流程，没有外部合作的救援车是不能够进行进入的，所以说这时保险公司的拖车并不能进入对应的高速实施拖车，这使得保险中的“免费拖车”服务只流于形式，实际具备极大的局限性！
在目前为止，高昂的拖车费似乎就是一只吸血鬼，随时准备揪住高速上出故障的车主，榨干这位“倒霉司机”的钱包，对他的利益造成威胁。在这之前，巨额拖车费事件层出不穷，不少经常跑高速的司机可谓是谈拖车色变，但我们只能无奈容忍，没有其他办法了？
谁都不愿意做那个“被丢在”紧急车道的倒霉鬼，破费、危险还误事！但生活往往就喜欢和你开玩笑，而且贵得离谱的高速拖车费对车主而言无疑是一个不小的负担！在编者看来，高速拖车收费有必要整改：如果高速拖车免费，请明确公示并实施；如果按照收费标准实施，就应规范行业，严禁坐地起价、漫天要价，严查垄断式“高价拖车”的霸王行为，还百姓一个安全、合理和高效的拖车服务！
（文章视频图片来源于网络）
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重磅！小区这些停车位业主本来就有免费使用权利？
