自主品牌喜欢玩内斗？荣威和吉利又杠上了！

俗话说的好，本是同根生，相煎何太急？

中国汽车工业自上世纪起步以来，一直进度缓慢，最为明显的分水岭，则是SUV购车热潮兴起后，自主品牌纷纷抓住了这根“救命稻草”，如获新生。自此，自主品牌不仅实现了产销数量翻几番，还得以与合资品牌同台竞技，一争高下，甚至大有取代之趋势。

但是，丘吉尔早已看穿了一切:没有永远的朋友，也没有永远的敌人。昔日自主品牌同仇敌忾，但在生存挑战赛面前，自保才是上上之策。众所周知，自打步入2018年，中国车市就进入了寒冬阶段，偶尔的回暖已经无法令车企掌舵者相信还有高速增长可能。躺着赚钱的时代已经过去，现在必须争抢，才能获得在新一轮汽车革命的入门券。

也许是生存的压力太大，自主品牌宁愿玩内斗，也不愿花费更多力气对抗合资品牌。