试驾宋Pro DM：盛唐长安遇上繁花宋世，“驭”见最美的王朝
唐诗宋词是中国文学史上的两颗明珠,而唐宋时代也是古代中国最为繁荣的时期之一。盛唐的长安是当时世界的经济文化中心，而宋代也被称为百花齐放、经济文化繁荣的时期。盛世长安遇到繁花般的宋世，看似平行的时间线，在2019年的西安终于被交织在了一起。
在当代的西安仍能感受到古时繁华的长安城，钟鼓楼、曲江池、大雁塔，盛唐的开放与包容给了这座古城亘古不变的活力。另一边，等待我们的是比亚迪王朝系列的最新产品——宋Pro DM。在长安城遇到宋Pro，会带来怎样的改变？
黄河在咆哮 比亚迪在奔跑
这一次试驾的主角是宋Pro DM，而行程的第一站是位于延安的壶口瀑布。和古城西安的浓厚历史感不同，陕北的延安则是红色的记忆。中国瀑布有很多，但能够代表中国精神的或许只有壶口瀑布。
孕育了中华民族五千年的黄河水，在这里开始“咆哮”。著名的《黄河大合唱》和壶口瀑布一定是最般配的，中华民族源远流长的光荣历史和中国人民坚强不屈的斗争精神被提现的淋漓尽致。
而在今天，中国的汽车工业正蓬勃发展。曾经的历史教育我们，“落后就要挨打”。所以比亚迪在发展道路上也始终坚持着科技为王的路线，在这次活动的沙龙中不少同行也在交流比亚迪在近些年的发展。
在上半年中国车市下行的情况下，比亚迪实现了逆势上扬，并且连续5年新能源汽车销量全国第一，连续4年新能源汽车销量全球第一。王朝系列车型的产品力也变得深入人心，Pro时代是对比亚迪的最佳形容。
自身边的强大，才会在国际范围赢得关注。在7月份，比亚迪与丰田正式达成合作，开始探讨纯电动车及动力电池的开发，并就联合开发电动车达成合作。其中产品包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型，另外车型使用丰田品牌，并计划于2025年前投放中国市场。
在技术上的持续投入式比亚迪成功的关键，如今比亚的研发人员已超30000人，研发机构
拥有3大实验室、6大研发基地。e平台、第三代DM技术、DiLink2.0，都是比亚迪今年潜心研发的成果。在新的时代，比亚迪仍旧坚持着中华民族勇往直前的奋斗精神。黄河在壶口不铺咆哮，而比亚迪在新时代中奔跑。
沿黄公路“驭”见最美的王朝
壶口瀑布的景色让人震撼，而在回程的沿黄公路上，则是让人真正体验到了宋Pro DM的强大。陕西沿黄公路可以说是中国的“1号公路”，全长828.5公里，沿途珠链般串起了西岳华山、壶口瀑布、党家村、韩城古城等50余处名胜古迹景点。
在沿黄公路延安段，沿河修建的蜿蜒道路让宋Pro的操控性能的道路淋漓尽致的发挥。汉斯带来的德系豪车级底盘调校拥有极高的舒适感，精益求精的减震器阻尼调校，达到舒适性与运动性的平衡。车辆在过减速带和坑洼路面时，减震器充分吸震，使得前后悬架受到的冲击幅度小且一致，余震得到有效控制，减少对人体的冲击，整体表现绝对达到了豪华车的水平。
在蜿蜒的沿河公路上，宋Pro DM表现的完全不像一辆高底盘SUV，车辆的侧倾和俯仰运动达到高度的平衡和统一，过弯支撑感强，轮胎的抓地极限大幅提升，博世9.3平台高效精准的ESP控制，动态响应相比9.1平台更迅速。
而到了韩城段，路况变得更加良好，更加笔直的道路可以更直观的体验宋Pro DM 的性能表现。基于比亚迪第三代双模技术的全新动力架构，为宋Pro DM带来了更强劲的动力，宋Pro DM四驱高能版在混合动力模式下，可输出348kW的总功率，775N·m的总扭矩，相当于一台高性能V8发动机的动力输出，4.7S破百是宋Pro DM交出的成绩单。
当然，宋Pro DM的强大不止体现在“快”，更轻的车身、更高的效率，降低整车能耗。其搭载的高电压BSG电机既可参与驱动，也可参与发电，让宋Pro DM始终保持电量强劲，提升燃油经济性，四驱性能版综合工况油耗低至1.3L/100km，四驱高能版为1.4L/100km。
另外针对声学包提升让图书馆级静谧空间再次得到了升级，宋ProDM整车原生吸音棉面积达4平方米，配合200余项数模检查、100余项声学材料设计、26处空腔阻断、0.32Cd同级最低风阻系数，即使高速行驶在沿黄公路上，也同样能在车内保持舒适的体验。
美好生活 一起Pro！
这趟试驾仍旧以西安作为终点，在为期三天的旅程中，宋Pro DM全方位的高级的驾乘质感给人留下了深刻印象。第三代双模技术的出色性能、优秀的底盘操控性、安静的车内空间，宋Pro DM完美诠释了名字中“Pro”的含义。作为A+级SUV性能节能新标杆，宋ProDM能给你的，就是完美的用车生活！
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