汽车厂商们为了生态环境真是操碎了心，都开始养蜜蜂了
这是极驾客的第1942篇文章
不知道代购有没有渠道可以从英国和德国弄几瓶宾利和保时捷的蜂蜜回来。
生态圈需要保持平衡，不能因为有些生物做了某种层面上的“坏事”就对它们采取措施，这是《黑猫警长》在我很小的时候就教给我的事情。不能因为蛇吃了青蛙就将蛇全部抓起来，这样就打破了生态圈的平衡，老鼠就会泛滥。同样的道理，不能因为蜜蜂会蛰人就把它们全部杀死。
作为传粉生物，蜜蜂对人类和生态圈有着极为重要的意义。根据美国农业部的信息，传粉生物参与生产了能够养活全球三分之一人口的粮食，而传粉生物的授粉有85%都是由蜜蜂完成的。通过蜜蜂的授粉，农作物的产量能够大幅提高，比如：油菜可以提升20%-30%的产量。同时，多样性的作物会吸引多种类的蜜蜂，能够提升作物的质量，比如：混合作物农场产的草莓会比单一作物农场产的草莓拥有更好的味道。
这些最基本简单的例子，非常直观地说明了蜜蜂的重要性。然而，由于气候变化、环境污染、栖息地被占用、农药污染等多方面的原因，全球蜜蜂的数量正在逐年减少，甚至在某些国家和地区已经到了需要保护的状态，这对人类和整个生态圈来说可不是什么好事。
这不，有些汽车厂商看起来有点坐不住了。为了改善生态环境，宾利在英国克鲁工厂内引入了由当地养蜂人帮助建立的两个蜂箱，共12万只蜜蜂。那里跟柴郡的乡村接壤，是非常完美的蜜蜂栖息地。宾利的董事会成员Peter Bosch说到：“英国的蜜蜂数量正在下降，建立两个蜂箱可以帮助维持生态环境平衡，同时也可以将工厂边缘的草地很好地利用。我们的蜜蜂由当地养蜂人培育，每个蜂箱预计能够生产15公斤左右，大概50罐蜂蜜。”
宾利在英国克鲁的工厂距今已经有80多年的历史了，这家汽车制造商一直在寻找改善环境、实现碳中和业务目标的方法。除了养蜜蜂，不久前宾利还在克鲁工厂建成了目前英国最大规模的太阳能发电停车场。1378个停车位的停车场安装有1万块太阳能板，可以提供2.7兆瓦的电量，能够实现每年3300吨的二氧化碳减排。Peter Bosch表示：“我们所有的电力都是由太阳能或经过认证的绿色能源提供的，现在我们也开始研究如何使用我们的工厂来维持生态环境平衡。”
无独有偶，不仅仅是英国的宾利，位于德国的汽车制造商保时捷也养蜜蜂。2002年，保时捷在莱比锡的越野区里建立了野牛和埃克斯穆尔小马的栖息地，面积达132公顷。其他的一些野生动物，比如鸟类、鹿、野兔也在保护区内建立了自己的家。保时捷在2017年将蜜蜂引入了这块区域，当年5月建立了25个蜂箱，拥有150万只蜜蜂，生产了大约400公斤的蜂蜜，最终的柠檬蜂蜜产品以“Turbienchen.”的名字在莱比锡客户中心的商店销售，几天内就被一抢而空。
保时捷建立蜂箱的目的跟宾利是一样的，尽管已经受到了德国联邦自然保护法案的保护，但由于寄生虫、农药污染、缺乏栖息地等问题，德国的蜜蜂数量还是在下降，50%的蜜蜂仍然面临着灭绝的危险。由于蜜蜂在维持生态环境平衡方面所做出的巨大贡献，保时捷希望莱比锡的蜜蜂能够帮助保护几十年来一直处于危险之中的德国蜜蜂。
这个项目是保时捷莱比锡一系列环境保护计划的其中之一，已经实现了越野区里自然保护区的全面发展。2018年，蜜蜂的项目被扩大了，蜂箱增加到了50个，蜜蜂数量也达到了300万只，一年可以生产1000公斤左右的蜂蜜。保时捷莱比锡执行董事会主席Gerd Rupp谈到：“这个项目的扩大证明了我们对保护动植物世界的承诺。”
放眼整个汽车工业，从能源开采到最终汽车的消耗，从各种原材料的开采加工到最终工厂的组装，整个汽车工业里的任何一个环节都可以用各种各样的方式做到保护生态环境。希望包括我们国家在内的所有汽车制造商，都能为保护生态环境真正做些事情，哪怕是像养蜜蜂这样的事，看似是非常微小甚至不值得一提的事，但是对生态环境的健康发展有着很大的意义，比为了补贴去搞一些愚蠢至极的东西要强的多。
撰文//李昂
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