又一个豪华品牌国产，22万元的价格，能享受到总统的待遇

紧跟着一线豪华品牌的脚步，二线豪华品牌的国产化在这几年正在按部就班地跟进，如今我们有了上汽通用凯迪拉克、广汽讴歌、沃尔沃亚太、奇瑞捷豹路虎、东风英菲尼迪等等合资豪华品牌。都相继国产，国产之后最大的变化，就是价格变得更加便宜，性价比也就相对高了起来。近日，我们获悉林肯品牌首款国产车型Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆长安工厂下线。

众所周知，林肯旗下的很多车型一直以来都是以进口车的形式在中国市场上销售的，即便是拥有百年历史，但销量却一直不温不火，尤其是BBA更是开始了走亲民路面，这让林肯等一众进口车的地位变得岌岌可危。为了改变这一现状，林肯决定与长安携手征战中国市场。

这款新车的定位为中型SUV，是现款MKC的继任车型；目前在海外的命名为Corsair，内部代号为CX483，国内版命名暂未正式公布。其整体外观参考了林肯飞行家的设计语言，镀铬四边形中网彰显了其美式SUV应有的豪华气场，另外还加入了更多时尚潮流的元素，中间家族式的车标logo镶嵌其中，变得异常的醒目，两侧的大灯全系标配LED光源，造型上非常的犀利。

从侧面则能看到长安家族的的风格，贯穿式的上腰线增加了该车的流畅性，并且凹凸有致的车身让其更显立体感，采用了C柱和D柱之间加装黑色玻璃来呈现悬浮式车顶。整体的外观修长且干练。

内饰方面，新车采用棕色与黑色的双拼色设计，同时空调出风口融合在了中控台，并配有钢琴键式的换挡按钮。再搭配上全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，不管是视觉上还是触觉上都有提升。

动力上疑似搭载2.0GTDI四缸汽油发动机和疑似1.5L三缸自然吸气发动机匹配的PHEV插电式混动车型，这个混合动力版本应该会与福特领界PHEV的动力总成相同，进一步丰富消费者的选择。

但总体来说，小编对林肯国产并不看好，其一是因为豪华品牌汽车之所以在全球有很高的知名度，除了自身的豪华精致以外，在技术层面也必须要有独特的地方才可以。比如说我们提到宝马的时候，往往能够想到操控。提到奥迪的时候能够想到四驱系统。说到沃尔沃的时候能够想到安全。但是当我们说林肯的时候，大家只能想到这是美国总统的专车。

其二就是当市场达到了一定地步，想要有一个不错的销量，仅靠质量好，价格低是做不到的，还要考虑品牌影响力，消费者的接受程度，以及营销策略等多方面的原因，比如广汽讴歌、沃尔沃亚太、奇瑞捷豹路虎、东风英菲尼迪等等合资豪华品牌，国产后对销量并没有带来多大影响。再看雷克萨斯，坚持不国产，但在中国市场却是一个供不应求的局面。