15万买合资小型SUV，这3台是你绕不过去的选择！

随着国产SUV日益突出的价格与配置上的优势，越来越多的消费者选择了支持国产车型，但也有不少人依然选择相对而言技术更加成熟的合资SUV。今天咱们就来分析一下合资小型SUV里人气颇高的三台车：XR-V、昂科拉、翼搏，看看到底谁更适合你。

作为小型SUV，这三台车在外观上都属于相当有个性的车型。其中昂科拉与翼搏走的是饱满路线，但二者也有区别，昂科拉属于“蠢萌”，翼搏有些“傻壮”，而XR-V则要更凌厉一些。

从尺寸来看，三台车的三围没有太大差别，XR-V拥有最长的轴距，结合日系车善于利用车内空间的特性，XR-V的乘坐空间在这三台车里是最优秀的；昂科拉与翼搏则处于同一水平，对于日常家用来讲足够了。

总结：乘坐空间方面，XR-V明显优于昂科拉与翼搏。

动力方面，综合动力表现最好的当属刚上市不久的翼搏，2.0L的自然吸气发动机与6AT变速箱的搭配显得相得益彰，但排量增加所带来的油耗提升是一个不容忽视的问题；XR-V的动力参数虽然有些“寒酸”，但其日常驾驶相当的轻快；昂科拉虽然排量最小，但扭矩却是这三台车中最大的，因此它的起步显得很轻松。

总结：综合动力表现翼搏最好，昂科拉的起步很轻快，XR-V实际驾驶体验要比纸面数据好很多。

XR-V与昂科拉采用同级别常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂，而翼搏则采用了后多连杆式独立悬挂，在合资小型SUV里算是比较少见的。XR-V与翼搏的悬挂调校都偏向舒适性，在面对路面的细碎颠簸时，能较好的吸收并过滤，而昂科拉悬挂设定偏向运动，支撑性不错，路感比较强。

总结：想要底盘运动些昂科拉是个不错的选择，追求舒适性可以选择XR-V或者翼搏。

从配置来看，翼搏2.0L作为顶配车型拥有最为齐全的配置，次顶配昂科拉的配置也不少，而次顶配的XR-V在配置上就有点不够意思了，许多实用性的配置都有所缺席。

尽管XR-V在配置方面的表现不尽人意，但它与其姊妹车型缤智仍然是合资小型SUV里的销量王，这在一定程度上反应出XR-V的确拥有着不俗的产品力。

呆萌的外观与不错的配置水平，让昂科拉成为了一台相当时尚的小型SUV，对于追求个性的消费者来讲，昂科拉是一个不错的选择。

2018款的翼搏更换动力总成后，其动态行驶质感得到了不小的提升，目前在部分地区翼搏的优惠力度相当之大，不俗的配置水平与不错的线下优惠，翼搏很适合追求性价比的消费者。