雅阁爆发“失速门”，官方展开调查，结局会和“婚礼门”一样吗？

日系车给人的印象是质量好、可靠性佳，而且还非常省油，是家用车的不二之选，比如本田。本田一直是国内最受欢迎的日系车品牌之一，它的品质和口碑已经得到中国消费者认可，坊间更是出现“买发动机送车”的佳话。不过自从本田去年出了“机油门”事件之后，整个本田的销量大幅下跌，质量也受到了前所未有的质疑。

不过在本田的几次补救措施加上国人忘性大的通病，“机油门”之后没有多久，本田再次实现销量增长，整体呈现上扬态势，尤其是“机油门”主角本田CR-V，销量再次月均上万，重回SUV榜单前十名。诚然，近日广汽本田旗下旗舰轿车，也是合资B级轿车的冠军，十代雅阁却被车主爆出失速事件，事件不断扩大，雅阁卷入“失速门”风波，致使本田又一次站在了舆论的风口浪尖。

雅阁出现“失速门”，投诉多达几十起

事情的起因是深圳的一位车主在高速上行驶之时，仪表盘上的故障灯突然亮起，踩踏油门毫无作用，此时车辆已经动力缺失，完全靠惯性向前行驶。虽然深踩油门已经无法控制车辆，但是发动机转速却有所提升。只能依靠惯性滑行至高速应急车道，随即熄火重启后车辆恢复正常。幸好失速时后车没有与雅阁发生追尾，否则后果相当严重。

可怕的是，高速失速事件并不是个例，6月以来，全国已经出现了多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。截至目前，相关投诉已累计达到几十起。

小编在车质网上找到了近期本田雅阁的部分相关投诉，放眼望去的投诉简述全是高速失速，随便点开一个，该车主说从杭州往江西的高速上，出现两次失速，也是重启后恢复正常，但并不是雨天，车主怀疑是发动机质量缺陷。

官方回复：正在调查核实

由于广汽本田4S店对于问题车辆的处理、答复，多为“查不出问题”、“建议更换高品质油品”等，很是让人气愤。

近日，广汽本田官方微博回复网友评论称具体原因正在调查核实中，“对于客户的反馈，广汽本田非常重视。并会积极与客户沟通处理。”

原因探讨：发动机技术缺陷？

此次涉事的是本田1.5T“地球梦科技”发动机，搭载VTEC气门升程控制系统，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，工信部综合油耗6.0L/100km。由于这款小排量发动机被运用于雅阁、思域、CR-V、UR-V等多尺寸、多品类车型中，也引发了部分车主对于其“小马拉大车”的质疑。

有人认为，发生失速的原因可能和“高压油泵”息息相关。而值得注意的是，高压油泵的工作过程又是本田的地球梦技术中非常重要的一环——降低油耗和排放，同时保证动力。

除此以外，还有人认为与下雨天有关，是由于发动机进气系统进水导致的故障，或者是大雨导致雨水进入内部元器件，受潮进水进而出现这种情况。但是上文也提到，有车主发生失速时并没有下雨。所以该原因的可能性并不大。

不管是什么原因，都属于是质量缺陷或者是技术缺陷。无论发生何种情况，都不允许车辆在高速公路上失去动力。

前车之鉴 回顾上次故障召回

本田雅阁并不是第一次出现故障了。2019年2月14日，美联社报道，本田汽车公司宣布,将在美国召回43.7万辆汽车,旨在解决汽车燃油泵问题，包括本田雅阁、讴歌MDX、讴歌TLX（注：讴歌是本田旗下高端子品牌）等多款车型。因汽油中的钠颗粒会附着在燃油泵内部组件上，从而降低燃油泵的性能。在炎热的天气，这可能会限制汽车的加速或导致发动机熄火，从而增加撞车的风险。

“失速门”会像“婚礼门”结局吗？

雅阁此次的“失速门”不禁再次引发车主对雅阁车身质量的质疑，更有不少车主还联想到了此前雅阁的“婚礼门”事件。事情发生在2005年1月9日，离一场洞房花烛夜的喜庆婚宴还有三个多小时，杭州石桥镇新郎周先生迎亲婚车中的一辆本田雅阁轿车在通过收费站时，加速往前赶，一条大黄狗自右向左横穿马路。司机马上紧急刹车，车头依然撞上那条黄狗，车辆瞬间失去平衡，左侧车头撞上了低矮的花坛，车后部又重重撞在水泥隔离墩上，作为车内主要保护装置的车身轿厢底板、外围连接钢板全部断裂，雅阁瞬间粉碎，当场解体、断成两截。事故造成三人死亡，两人重伤，成为杭州市2005年发生的第一起特大交通事故。

解体式车祸的发生让人们对本田的质量产生了严重怀疑，雅阁的销量也是受到了巨大的影响。“解体门”事件发生之后，雅阁结构性差、安全性低的概念逐渐成为公论，甚至一度发展成日系车皮薄易碎不安全的形象逐渐形成，此前雅阁身上光芒万丈的光环渐渐褪色。

反观这次高速失速事件，如果说雅阁“婚礼门”事件是个个例，那么“失速门”绝对是质量存在严重缺陷，希望广汽本田以及本田品牌能够尽快查清问题所在，并采取相应的措施，防止悲剧的发生，给广大车主和消费者一个交代。

另外，为了确保雅阁车主的自身安全，在厂家未给出可靠有效的解决方案之前，出行前特别是上高速前，务必仔细检查车况，确保车辆不存在安全隐患。