预测11.88万起，第12代卡罗拉8月9日上市

【有车以后 新车】8月9日，第12代一汽丰田卡罗拉（以下简称新卡罗拉）即将上市，作为一款诞生52年，累计销量4700万辆的全球车型，卡罗拉的每一次换代背后，都是汽车消费潮流的变化。那么这款全球最畅销的车型此次换代会带给我们什么，和对手相比竞争力水平如何，价格又会是多少呢？

TNGA架构下的脱胎换骨

熟悉丰田品牌的人都知道，新卡罗拉基于TNGA架构打造。所谓“架构”和大家常听到的“平台”有着明显的区别，同一架构下往往包括了多种平台，例如新卡罗拉实际是基于TNGA架构下的GA-C平台打造，从最入门的K-Car到旗舰级车型雷克萨斯LS，TNGA架构的多个平台几乎覆盖了丰田系每一个车型类别。

TNGA架构甚至还包括了丰田对企业组织结构的调整，得益于更高效的合作和车型平台化研发、生产带来的成本优化，TNGA架构下的新车可以在价格不上涨的前提下，将成本投入向安全性和底盘素质等方面进行倾斜。按照丰田掌门人——丰田章男的说法，丰田希望未来旗下的每款车型都是让人乐于驾驶的。实际情况确实如此，丰田TNGA架构下的新车开始具备一定的驾驶乐趣，而且安全性能也更为出色，多款车型都在严苛的碰撞测试下获得了非常出色的成绩。

在这样的背景下，新卡罗拉从设计理念开始经历了全新的设计，车辆设定也更符合当下主流的汽车消费需求。

主流消费需求——安全、经济

今天，年轻的汽车消费者正成为主流，他们不再盲目追求大空间、追求表面的气派，一辆真正好用的车更能打动他们。目前丰田旗下TNGA架构的几款车型都获得了市场的初步认可，销量表现不错，这和上文提到的TNGA架构下，车辆的诸多优化有关。

以新卡罗拉为例，本次换代，新卡罗拉的驾控表现明显提升，良好的车辆驾控表现一方面可以提升驾驶愉悦感，但对于卡罗拉这样的家用轿车而言，更大的作用还在于提升车辆可控性，增强人车沟通感，并实现协助提高车辆安全性的作用。

被动安全方面新卡罗拉也采用了多项有针对性的设计，车身大量采用超高强度钢材结合热冲压成型工艺打造了名为“GOA”的承载式车身，其中车身A柱、B柱等位置均采用超高强度热成型钢打造。为了避免碰撞尤其是小角度偏置碰撞时轮毂侵入座舱，对乘员腿部造成伤害，新卡罗拉在前轮拱靠后的位置额外进行了加强，确保车辆发生碰撞时，乘员的腿部空间得到保证。

丰富的主动安全配置是全系标配，最值得一说的是8安全气囊及最新一代的丰田智行安全系统，后者包括全速域自适应巡航系统、带转向辅助的车道偏离辅助系统等十余项安全配置。

8个安全气囊中，位于驾驶位座椅下方的气囊是丰田独创的，这个气囊可以在碰撞发生时抬高驾驶员的膝盖防止腿部受伤，也能避免因惯性作用导致驾驶员向前滑动，造成更严重的伤害。

在经济性方面，新卡罗拉除了提供1.2T涡轮增压发动机外，还提供1.8L+电动机的混合动力车型，这是A级轿车市场唯一的混合动力车型。得益于电动机的辅助，新卡罗拉一如既往地保持了出色的燃油经济性，前不久，有车以后刚刚完成对其姊妹车型广汽丰田雷凌的油耗实测，实测油耗仅3.8L/100km。

同样是源于电动机的加入，发动机工作时间缩短，实际工作里程明显短于车辆的行驶里程。制动系统也因为电动机动能回收带来的牵引力，大大缩短工作时间，降低损耗，使用寿命更长。

对A级轿车市场带来冲击

丰田正逐步推行双车战略，从最开始的雷凌 & 卡罗拉，到C-HR & 奕泽，兄弟多了好打仗的道理丰田已经深入了解。这无疑是一个抢占市场，获得更多订单的好办法，但是对于竞争对手而言，这显然不是什么好消息。

在现款雷凌上市之前，类似丰田智行安全系统这样的L2级驾驶辅助功能还是这个级别罕见的配置，即使个别车型有所提供也只是高配甚至顶配车型的专属装备。雷凌的出现打破了这样的游戏规则，从次低配开始，全部车型均配备有丰田智行安全系统。

卡罗拉则更进一步，全系标配丰田智行安全系统、8个安全气囊，这在之前是不敢想象的。再考虑到这是这个级别仅有的混合动力车型，加上卡罗拉的品牌知名度，新卡罗拉上市后的热销几乎毫无悬念。

新卡罗拉的确非常有竞争力，但它也并不是十全十美的，丰田虽然在底盘调校及安全配置上下了重本，但丰田依旧是那个成本控制颇具心得、车机系统相对落后的丰田。新卡罗拉预计将与雷凌一样，在大部分车型上采用织物座椅，内饰部分也会果断地使用大量塑料材质，从实用性角度而言，这样的设计无可厚非，但对于比较看重车内高级感的车主来说，卡罗拉显然吸引力不足。

总体而言，新卡罗拉正在冲击以往A级轿车市场的布局，将成本更多投入在汽车作为交通工具本身的属性上，做到安全、经济，并舍去不必要的浮华，这更符合欧洲、日本等成熟汽车消费市场的喜好，如果新卡罗拉能够热销，是不是也说明我们国内的汽车消费市场越来越成熟和理性了呢？

极具吸引力的价格

决定一辆汽车能否热销的最重要因素，除了产品力，就是价格，价格有时甚至比产品力更为重要，或者说价格就是产品力最重要的影响因素。早在7月份，卡罗拉就公布了12万元起的预售价。

参考现款雷凌11.58-15.28万元的售价，这个预售价格是非常具有吸引力的，上文提到雷凌从次低配开始才会提供丰田智行安全系统，也就是售价12.98万的1.2T豪华版车型。对比新卡罗拉全系标配丰田智行安全系统但12万元起的预售价，我相信卡罗拉于雷凌将继续通过配置差异尽量避免两款车型的直接竞争为双方带来的损失。

从目前公布的有限配置信息来看，新卡罗拉入门车型配置与售价11.58万的雷凌1.2T进取版车型类似，新卡罗拉减去了LED大灯，增配丰田智行安全系统。对比12.98万的雷凌1.2T豪华版车型，则少了倒车影像、无钥匙进入和启动等便利性配置。

考虑到配置差异，丰田智行安全系统的成本明显高于LED大灯，预计新卡罗拉的入门车型将略低于12万元，但明显高于11.58万，预计价格为11.88万元起。

我是陶坤，一位丰田车主，我将亲自前往一汽丰田卡罗拉上市发布会现场为大家带来系列报道，想向我提问的车友可以点击卡片，加入我的个人粉丝群进行沟通。

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