吉利帝豪GSe长长长续航版与“天长地久”的七夕

银烛秋光冷画屏，轻罗小扇扑流萤。

天街夜色凉如水，卧看牵牛织女星。

这是唐代诗人杜牧所做的一首名为七夕的诗歌。

民间传说，织女是天帝的孙女，嫁与牵牛，每年七夕渡河与他相会一次，有鹊为桥。作为中国传统的节日之一，近几年也被称作中国的情人节，赋予了关于美好爱情以及天长地久的含义。

此前吉利官微发布的《帝豪GSe：在？七夕想带你去兜个450km的风》就已经透露出了新款帝豪GSe上市的消息，而就在8月7日中国传统七夕节的日子里，吉利帝豪GSe的长长长续航版选择了在这一天上市，以长续航、长轴距、长质保的“三长”为主题，也将“天长地久”融入到了车里，现场邀请来的一对对情侣们也刷屏了七夕节。

本次长续航版帝豪GSe共上市了5款车型，新车的补贴后售价为11.98-15.98万元。值得注意的是，帝豪GSe在车型的名称标注上仍然采用等速续航里程的方式进行标注，所以标注“500”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为400公里。而标注“600”的车型动力电池的容量为61.9kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程为450公里。

同时在发布会现场，吉利汽车还宣布：从即日起至9月30日，购买新款帝豪GSe的首任车主，均可获得三重上市大礼包。包括终身免费电芯质保、终身免费道路救援的“长行礼“；尊享至高8000元36期0息金融及至高10000元置换补贴的”长情礼”；还有赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外放电枪、尊享到店免费充电、5年免费数据流量，尊享225/45 R18刀锋双色炫动铝合金轮毂等 “长伴礼”。

新款帝豪GSe在整车设计方面与现款车型基本保持一致，车辆线条和轮廓设计介乎于SUV与两厢车之间，这种具备跨界风格的设计，在近年的SUV市场比较流行。同时与老款的单色车身相比，新款提供了白+黑/红+黑等双色车身可选，这样的设计在当下的年轻人圈子当中能够“吃得开”。

配置方面也进行了不少升级：根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。

作为最重要的动力方面，帝豪GSe搭载了新款的“智擎纯电”动力系统，最大功率130KW，最大扭矩270N·m，百公里加速时间提升至9.4s。且提供ECO/SPORT两种驱动模式。同时，标注“500”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为400公里。

而标注“600”的车型在动力电池方面采用容量为61.9kWh三元锂电池组，其能量密度达182.44Wh/kg，NEDC工况下续航里程由老款的353km升级为450km，配备的3.0版动力电池温控系统，在零下30°到55°温度区间，都可正常充放电，确保电池性能，解决了极端天气的出行难题。

2016年底，吉利正式发布了“吉利汽车20200战略”：吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标。转眼间到2020年时间已经不多，吉利在产品上则进行了快速发力。今年是吉利的产品大年，除了上半年已经上市的首款MPV嘉际、星越和全新纯电动轿车几何A之外，今年下半年，吉利还将上市5款全新车型以及10款改款车型。

在新能源方面，根据数据统计，今年1-6月吉利新能源与电气化车型销量57,600辆，同比增长超过301%；其中纯电车型1-6月销量35020辆，同比增长361%。而2019年1-6月国内新能源车型销量537357辆，同比增长99.2%。

吉利集团在纯电上的投入已经达到300亿元，这个数字超过绝大多数国内的造车新势力，可以说吉利在新能源品牌向上这条路上，走得很坚定。

吉利纯电车型中，帝豪GSe、帝豪EV以及几何A市场表现亮眼。截至2019年6月，帝豪EV从上市以来销量突破10万辆，2019年1-6月销量23715辆；帝豪GSe2018年6月上市，至今总销量14654辆，2019年1-6月7170辆；几何A 2019年4月上市，总销量4135辆。在新能源市场补贴政策退坡，同比增速放缓的前提下，几何A仍保持了逐月上升的走势。

而此次帝豪GSe新车上市，在补贴退坡、换装了高密度电池后车辆成本增加的情况下，仍旧基本与现款补贴后售价相差无几。不仅提高了车辆本身的产品力、竞争力，对于用户端来说能获得更多补贴，并且“加量不加价”的方式想必也更能令消费者的心理产生倾向。这种倾向，也将一点一点累积，对吉利的“20200计划”产生更加重要推动的作用。