对于现在的汽车品牌来说,产品策略远比以往来得重要,尤其是在中国市场,大众、丰田、本田等车企靠着在同一价格区间内投入两款车型的“双车战略”取得了很大的成功。例如全新一代广汽丰田雷凌,上市首月订单就突破了2.5万辆。而兄弟车型一汽丰田卡罗拉当月销量依然能达到3万辆左右。很显然,“双车战略”的产物雷凌开辟的是属于自己的新市场,而并未对卡罗拉进行分流。
就在近日,丰田打算把这一战略推向下一个高度,欲打造威兰达和RAV4组成双车阵营来与大众的途观L、探岳两兄弟竞争。据悉,广汽丰田已申请注册了“威兰达”和“Wildlander”商标,不出意外的话,威兰达将会以RAV4为蓝本打造,以原车为基础做一些细节上的调整。
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从RAV4上可以看出威兰达会采用丰田全新的设计语言,突出年轻硬派的设计风格。从海外版的RAV4有蜂窝状格栅和双杠格栅两种车型来看,国产RAV4采用的是蜂窝状格栅的造型,由此可以推测广汽丰田生产的威兰达应该会采用双杠格栅的前脸造型。
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在大众的双车战略中,两款车型例如迈腾和帕萨特在外观,内饰,价格定位上都有明显不同。而丰田,本田等日系车企对于“双车战略”的思路则和德国对手有所不同,无论是冠道和UR-V还是雷凌和卡罗拉,“兄弟车型”之间的差异仅存在于外观上,而内饰造型就如出一辙。依此我们可以推测,威兰达应该使用和全新RAV4一样的内饰。
这套内饰相比老款让人耳目一新,整体布局沉稳大气,富有层次感。悬浮式大屏、倒梯形中控按键区域具有不少时尚感。三幅式方向盘款式和亚洲龙上的一样,简洁实用。另外,副驾驶一侧还提供了类似于汉兰达上的贯穿式储物槽,拿取物品更加方便。
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而在动力上,广汽丰田威兰达也将会与一汽丰田全新RAV4荣放一样,分别推出搭载2.0L发动机+CVT变速箱的燃油版车型,以及搭载2.5L发动机+电动机的双擎混动版车型。但目前有消息指出,广汽丰田威兰达与一汽丰田全新RAV4荣放将分别搭载两套不同的四驱系统,但切确消息还有待官方正式公布。
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丰田在SUV领域本来就有不小的体量,而威兰达的到来势必想进一步抢占紧凑型SUV市场的份额,试图实现销量的最大化。它双车战略的前辈有雷凌卡罗拉那样的成功案例,也有CH-R和奕泽这样的落寞身影,威兰达的前途如何现在还不好下定论。不过可以肯定的是,RAV4在国内市场多年积累的口碑肯定会为威兰达带来不少关注度。
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另外在这一级别的SUV市场,本田CR-V、大众途岳等车型同样表现强势。未来威兰达的到来,如果只想在外观上进行小修小补,显然已经无法满足更多消费者的需求。如果广汽丰田能将其在全新RAV4的基础上做更多的改变,不论是在价格上还是配置上,这些富有针对性的调整将成为其未来能否获得消费者认可的关键所在。