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在领克03+刚刚上市的第二天,领克就在北京师合安驰运动中心举办了领克03驾控营活动。虽然体验车型中并没有领克03+,但一上午的激烈驾驶还是让我过足了瘾。
领克03+远不是极限
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在领克03亮相之初,就实行了“双机策略”。如今,在Drive-E系列1.5TD基础上,除了领克03 2.0TD,又推出了03+性能车,但这远不是领克03系列的终点。未来,领克还将推出更高动力版本的性能产品,从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品,持续打造多样化的产品布局,满足不同用户群体对驾乘体验的追求。
领克03早已在世界舞台迈出了一大步
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说到领克03这款车,我们总是不自觉地提起它在赛事上的惊艳表现。在今年年初,领克携手Cyan Racing打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯,首站即获得冠军,这也是中国汽车品牌首次在国际房车赛事WTCR夺冠。截止到目前,领克车队共斩获3个冠军、6个亚军、2个季军,在车队总积分榜上排名第二,剑指年度总冠军。
手握方向盘,让领克03动起来吧
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在驾控营的赛道中,设有紧急避让、急弯、绕桩等科目,意在考验领克03的操控性能。经过一上午的激烈驾驶,领克03并没有令我失望,在科目中,它表现出了一辆运动型轿车应有的质感。澎湃的动力与紧致的底盘,使领克03能在赛道上自如地穿梭。如果领克03在更高版本的车型中,将方向盘调校得再沉稳一些,并加入可变转相比的技术,相信它的赛道体验会更上一层楼。
属于领克的野心![]()
如果说赛车运动是汽车品牌展现研发实力的终极舞台,那么领克在WTCR上的成功足以证明其雄厚的技术储备。领克非常聪明地选择了以赛车运动文化为切入口,在消费人群年轻化的趋势下,深受年轻人喜爱的赛车运动是证明领克03运动属性的绝佳方式。随着中国汽车工业的持续发展,消费者对高价值、个性化产品的需求也越来越强烈。领克投身于国际竞争当中,扛起了中国品牌向上的大旗。