如何后来居上？福州将出台加氢站管理办法与氢能产业扶持政策

| 氢云链 |

8日6日下午，以“聚势氢能谋远共赢创新驱动绿色发展”为主题的“旗山论谈”氢能源分论坛在福州举行。

论坛通过主题报告、产业沙龙、氢燃料电池公交车体验等方式，凝聚发展战略新兴产业的共识，搭建氢能源产业沟通平台，促进氢能源产业企业、投资公司和高校、科研院所建立产业—资本—技术—人才联盟，推动福州氢能源产业的培育和发展。

高起点建设福州氢能产业

在今年6月，福州市印发了《关于加快福州市产业发展的工作意见》，将发展氢能产业列为“三大重点任务”。福州市对于氢能产业的建设不可谓不重视。

同时，市政府正加快制定相关产业政策，福州氢能产业发展即将驶入快车道：

• 由市建设局牵头拟定的《福州市加氢站建设审批及管理暂行办法（征求意稿）》，已完成意见征集，正报送市政府审议；

• 由市工信局牵头拟定《福州市氢能源产业发展扶持政策（征求意见稿）》，已完成意见征集工作，正进一步修改完善；

• 相关部门正加速和优化加氢站规划布局，拟在长乐区开通1条氢能公交线路，开展示范运营。

目前国内尚未建立统一的加氢站管理办法，造成了加氢站审批难、推广难的问题。目前为加快推进氢能基础设施建设，佛山、武汉、潍坊等少数地区制定了地方性的加氢站审批与管理标准，这些城市也是国内氢能产业发展的代表地区。

福州市的氢能政策规划显示了福州发展氢能产业的决心和信心，也使得福州的氢能规划处在一个比较高的起点上。

福州市氢能源产业基础条件优越

除了高起点的政策规划，福州市还拥有良好的氢能产业发展基础

（一）氢源丰富

福州市具备多个氢源供应渠道，一是拥有良好的化工基础，可以依托福能集团、中景石化、缘泰石油等企业生产低成本的化工副产氢，其中仅中景石化就年副产氢8万吨，或是依托福州法液空项目进行煤制氢；二是风电、核电资源丰富，可以利用弃风弃电和核电谷电开展电解制氢业务。

（二）燃料电池技术储备丰富

空压机和电堆是燃料电池系统的两大核心部件，雪人股份这两大核心部件方面具备一定技术优势。在空压机方面，雪人股份全资控股了瑞典Opcon和意大利Refcom公司，并参股世界著名叶轮机械专业服务企业美国CN公司，间接掌握了空压机、氢气循环泵等核心技术。在电堆方面，雪人股份拥有加拿大水吉能公司17.6%的股权。今年5月，雪人和厦门金龙联合开发的燃料电池客车进入工信部第320批道路机动车辆生产企业及产品目录。

（三）氢能基础研究有依托

福州市氢能基础研究活跃，产学研联系紧密，包括福州大学、中科院海西研究院（中科院物构所）的多个研究团队致力于氢能的基础理论研究及应用基础研究。其中，福州大学化肥催化剂国家工程研究中心围绕氨的节能降耗及高值利用、工业催化制氢等领域的催化材料、催化剂及其成套技术开展研发与攻关；中科院福建物构所结构化学国家重点实验室王瑞虎团队以发展高性能Mo（钼）基析氢电催化剂为目标开展研究；谢奎研究员课题组首次利用固体氧化物电解池实现了将温室气体甲烷/二氧化碳通过电化学重整的方式合成氢气，相关研究结果发表在《Science》子刊。

（四）整车市场潜力大

福州市拥有东南（福建）汽车、福建奔驰、新福达汽车等整车企业，在整车生产研发上拥有一定基础。福州市拥有1万辆公交车、3000辆环卫车、2万辆物流车，同时福州码头众多、工业密集，拥有大量的工程车辆。商用车是氢燃料电池汽车的重点发展方向，福州市氢能汽车替代的空间巨大。

积极招商引资，构建氢能产业集群

尽管已经拥有一定的产业基础，但福州在氢能产业链布局上仍有所欠缺。目前福州正主动对接氢能产业相关项目，打通氢能全产业链，构建氢能产业集群。近日，中国氢能联盟的十几家成员企业在福州开展了为期两天的“与氢同行”调研活动，寻求潜在项目合作机会。福州市还积极争取与清华大学、西安交通大学探索共建研究中心、技术转化中心，推动建设福州氢能源特色产业。   　　

福州市拥有良好的氢能产业基础与市场潜能，拥有雪人股份、法液空等氢能领域知名企业，从政策规划上也看出福州政府对发展氢能产业的信心。福州市氢能产业能否快速发展，后来居上，让我们拭目以待。

编辑：陈丹  校对：杨东川  审核：杨东川

来源：氢云链整理

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