2019款 本田思域1.5T油耗测试，最省油的“超跑”

【有车以后 油耗测试】思域作为本田的“第二超跑”，大家不仅对它的动力性能趋之若鹜，良好的实用性和燃油经济性也是它红遍江湖的重要原因。这一次我们就拿到了一辆2019款的思域1.5T，先来看看它的油耗表现如何？

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调方面，则是统一调至22℃和2格出风量，并开启外循环模式。

按下本田的“小绿叶”，开启ECON模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆思域1.5T加注92号汽油即可。

最后，我们将小计里程、平均油耗等数据都进行清零，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。当天的气温高达36℃，不过思域空调的制冷效果还是继承了日本车一贯的优良传统，22℃、两格风量的设定已经让人觉得“透心凉”了。测试的时候临近下班高峰期，车流量相对来说会大一些。

如此高的气温对于涡轮增压引擎也是一个考验，更高的进气温度会影响中冷器的效率，这对动力性能和燃油经济性的负面影响比较明显。

1.5T+CVT的地球梦动力总成平顺且有力，让这辆思域日常驾驶起来非常轻快，轻点油门就能顺畅地提速，不过在急加速超车时，还是感觉到有明显的涡轮迟滞。在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1200转左右，表显平均续航长时间处在4.0L/100km上，形势喜人，不过还是要看最终的加油成绩如何。

在等红绿灯的时候，启停系统也在积极地工作，尽可能地节省每一滴汽油。

跑完7圈外环路耗时约为2小时45分钟，仪表盘显示一共跑了103.0公里，车显平均油耗为3.9L/100km，这是个令人惊讶的数值。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了3.80L汽油，油费一共25.84元，我们来算一下它的实际油耗：思域的表显行驶里程为103.0km，实际加油量为3.80L，于是用3.80÷103.0×100，算出来的平均油耗约为3.7L/100km！

3.7L/100km，有谁能想到这样的成绩不是出于i-MMD，也不是出自THS-II，而是出自思域，“本田大法”的实力有目共睹。即便它已经上市三年了，但它的燃油经济性、动力性能如今还是同级当中数一数二的存在，不仅跑的比大家都快，还比大家都省油。