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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
马自达MX-5(文中为第三代MX-5车型，车架代号NC)作为一部街知巷闻的日本小跑车，紧凑小巧的车身以及"可爱"的外观设计受到了广大车友的喜爱，但完美驾控体验造就的人车合一境界才是它的制胜法宝！
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今天为大家带来的是浙江宁波车友余立的马自达MX-5 NC，玩车的车友可能对他并不陌生，但更多的可能是他的网名：朵朵的哥哥，其实朵朵是余立的女儿，他不仅平时对女儿疼爱有加，就连这台MX-5上也加入了女儿喜欢的元素！
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其实这台车已经是余立的第二台MX-5了，最起初是一台英国绿的MX-5，而如今再次购入一台也是为了弥补上一台还没改到位的遗憾，很多朋友也对他同一款车买两次的行为感到无比诧异！
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虽然已经有了先前的改装经验，但余立并没有立刻对这台车进行改装，而是空了一年的时间好好感受了这台车的原厂状态后才开始打造它。而这次的改装也是一步到位，因为在改装前余立就列好了这台车的改装清单，最后的效果也是心中想要的模样，避免了一步一步来而走到弯路。
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"针对MX-5车型我有一些个人意见，国内80%的车主将MX-5弄成了酷炫的'汽配风超跑'，我觉得最初用英国原型做出的小跑来说，走姿态是比较适合它复古休闲的感觉，开着它周末出街喝杯咖啡、山里海边遛遛弯再惬意不过了。 "
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改装路上最难忘的还是莫过于很多车友从客户变成了朋友，从旁边看着到最后一起拿着工具一起改，一起享受车子完工下架的那一种欣慰感。"
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改装最怕遇到的就是弯路和坎坷，但余立却偏偏"喜欢"遇到弯路坎坷，因为这对于他来说是学习的机会，有了这些因素的存在，也令得自己以及爱车都能变得更好。
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"这车最满意的地方分为三点，第一就是整体姿态的协调度，我自己喜欢；第二是轮毂的样式，我女儿朵朵喜欢；第三就是后叶子板的樱花，我老婆喜欢，因为她身上也有个一样的纹身。"
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目前车主对这台车不满意的就是行驶高度了，太高显得不太美观，而调到合适的高度开，托底就成了家常便饭，不过这也是车型本身的原因。
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"自从我再选择它的时候就有感悟，就像上一台捷豹绿的MX-5我会觉得怎么帅怎么来，很多人和事也是一样 ，初识，大家的印象都很美好。但是第二台深入下来，从理解到把它做出来 ，更多地融入了它和我自己的想法。"
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"有想过将它出售，但心中却还是不舍。确实，换一台车很容易，但守住它却很难，如果有机会的话我会继续打造它，不过它现在的姿态也已经满足了我上一台车留下来的遗憾了！"
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🚗 车主/ 余立
📷 摄影师/ 详情见水印
✏ 责任编辑/ 阿泽
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