追尾是大家开车上路经常遇到的事故,追尾事故发生以后很多后车司机下车后的第一句话往往是 “真没踩住啊”,这里边有开车的问题,比如说精神不集中,没和前车保持安全距离等等。但其实还有一种情况,可能不少人都没有注意到,那就是“车辆制动性能下降”。现在大家生活节奏都很快,往往忽视对车辆的日常检查,但是刹车系统还是要多关照啊!怎么关照呢?我们今天就来说说。
提到刹车系统,咱们平时用的车都是盘式刹车,肉眼可见的部件就是刹车盘和刹车片这对好基友了,而恰恰正是这两个部件直接影响到了制动效果,刹车盘和刹车片属于损耗零部件,不好使了要及时更换,刹车盘的边缘部位都会有磨损指示标记,磨损到邻近标志线时就需要更换了,而在一些中高级车型上还会有刹车盘磨损警告系统,一旦磨损到临界值就会在仪表盘上亮起警告灯。
另外,刹车盘在工作时容易受到硬物划伤,如果有深浅不一的凹痕,就会大大降低刹车盘与刹车片之间的摩擦面积,影响制动效果,日常检查时可以用手摸一摸,看看刹车盘表面是否光滑平整,如果发现问题要及时修复或更换。
说完刹车盘再来说刹车片,刹车片就相对复杂些了,怎么判断刹车片该换了?当你开车时刹车踏板脚感偏软或是制动距离明显加长了,那就有可能是刹车片磨损过度所导致的,刹车片的硬度要低于刹车盘,因此刹车片的磨损也快于刹车盘,两者消耗比约为2:1,也就是换两次刹车片才会更换刹车盘,刹车片也是有磨损标志线的,但是很容易被刹车卡钳遮挡,这个需要仔细检查,一般刹车片除去底座厚度在15mm左右。
最后需要提醒的是新更新的刹车盘片在使用时容易出现吱吱的响声,这其实是两者没有有效磨合,使用一段时间后这种异响就会消失,不需要过分担心。总之,刹车系统对于车辆行驶的安全至关重要,平时勤检查没毛病,不要仅凭借行驶公里数来判断。