全新一代阿特兹：这是一台所有人都不会拒绝的马自达
原创/王成诚
主编/孟笑宇
人到中年的邻居老邓是个追求品质的人，在他的打理下家里总是干净、整洁，阳台四季都有绿植和鲜花点缀。他还有一个最大的爱好，就是在不下雨的时候，开着那台已经买了5年的马自达6去车行洗车。
对于马自达6，在老邓那一代的“年轻人”心中多少是有些情怀的，所以他对这台车也很是自豪，也总喜欢和我谈起，开了这么多年，老马6一点毛病也没有，发动机、操控还是一如既往的优秀……
但在我看来，在当时以中庸为主的B级车市场，老马6确实凭借运动掀起过一阵风潮，但随着竞争对手的改变，它的继任者阿特兹车型，关注度虽然不少，但市场表现并没有太亮眼。
尤其是随着凯美瑞、雅阁、天籁的换代，年轻化、运动化已经成为日系中级车的共同卖点，现款阿特兹的地位更让人觉得岌岌可危。好在，全新一代马自达6已在国内开启预售，并将在8月下旬正式上市。
运动成风，阿特兹的设计还能引领潮流吗？
虽然是全新一代车型，但新车的变化并没有竞争对手那么大，魂动的外观设计一直是比较前卫的，所有从两代车型来看，都没有过时的感觉，反而吸引了大批颜值粉的关注。
新车设计上的最大变化基本都集中在车头部分，前进气格栅从横幅式改为了点阵式，并搭配立体的LOGO、全新的LED矩阵大灯，视觉效果更加精致、犀利了。
仔细看还会发现新款的大灯造型重心变低，更扁平化，这也让整个车身看起来更宽体一点。但是在尺寸方面，新车的长宽高和老款保持一致，依旧为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm，所以其后排空间的表现或许不会如国内消费者期待那样提升明显。
即使同级别车型的设计都在向运动化靠近，但全新阿特兹的优势依然明显，全系双边两出排气设计，2.5L车型标配19英寸大轮圈，这在其他合资车型上是比较少见的。
对于买马自达的人来说，大部分都会选择它魂动红的车身颜色，即使价格要贵几千元，提车也需要等一段时间，但丝毫不能掩盖其男女通吃的魅力。而在新一代阿特兹上，新车采用了水晶魂动红的车漆颜色，呈现出更加深邃、光影流动绝美效果。
从简洁到豪华，阿特兹的内饰变化有多大？
一直以来，马自达都是一个充满争议的品牌，喜欢它的人热爱它的一切，而不喜欢它的人，也能挑出内饰简单、噪音大等一系列不足。
在全新一代阿特兹身上，我们看到了马自达一个很明显的转变，作为旗舰级车型，新车的内饰品质开始向一些豪华车型看齐。
比如在2.5 L版的主销车型上，全新一代阿特兹配备了奥司维翻毛皮材质，覆盖中控区和门板上。同时，中控区域的木纹面板来自北海道进口栓木，经匠人手工打磨后，保留了其天然的纹理，提升了整个内饰的轻奢感。
新车的座椅采用了NAPPA真皮材质，配合人体工学研发，舒适性也提升了一个档次。
而在噪音和振动问题上，全新一代阿特兹也进行了升级，通过加厚前挡风玻璃板、地板、后轮罩内版，增加了后防溅板、ABC柱的吸引材料，减少孔间隙，改变了顶棚材质，改善了车门的密封性等“衰减节点”和“衰减带”的构造技术，实现了对路噪、风噪、机噪以及路面震动的有效抑制和传递，从而优化新车的NVH。
值得一提的是，基于升级后的NVH表现，新车还搭载11扬声器BOSE音响系统，营造出更加静谧、豪华的车内氛围。
不过，在用料和细节方面，虽然全新一代阿特兹进行了较大的升级，但整体风格还是保持着简约而不简单的设计，尤其是8英寸中控显示屏在当下显得不那么主流，但对于马自达来说，这也是它出于对驾驶安全性的坚持。
在我看来，马自达是一个非常注重与粉丝和车主沟通、交流的品牌，针对他们的意见也总是乐于接受并积极研发改进，并且这种改进是为了带来更好的体验而不计成本的。从全新一代阿特兹就可以看到，在内饰品质上的变化马自达似乎真的开始向一个轻奢、小资的的豪华品牌靠拢。
2.5T发动机未引进，阿特兹坚守运动地位吗？
全新一代天籁从舒适向运动转变，搭载了旗下最新的2.0T可变压缩比发动机。对于马自达来说，虽然坚持自然吸气，但也不是没有涡轮增压发动机，国内粉丝对海外版的2.5T发动机和旗下最新的创驰蓝天X发动机期待已久。
但它们暂时依然无缘国内，全新一代阿特兹依然搭载的是2.0L/2.5L+6AT的动力组合，其最大功率和峰值扭矩分别为116kW、202Nm和141kW、252Nm。
对于这套熟悉的动力系统，相信开过马自达车型的人都会明白，精准的操控、人马一体的驾驶感受一直是马自达品牌无需多言的优势。
此外，全新一代阿特兹还搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统，顾名思义，它是马自达黑科技GVC的升级版本，将对车身的稳定性和车内乘坐的舒适性有着更明显的提升。
自2014年上市以来，阿特兹在中庸的中高级车市场，凭借前卫、运动的设计和驾驶乐趣，成为了年轻人心中深受喜爱的产品，但对于普通的消费者来说，它也存在着一些个性或不足的地方，导致了叫好不叫座的局面。
而全新一代阿特兹将如何改变这样的现状，除了在设计、运动、品质方面给消费者带来更好的体验外，一汽马自达接下来应该做的就是在营销方面同时发力，毕竟光靠情怀卖不好车，竞争激烈的时代酒香也怕巷子深。
