7月30日,造车新势力零跑汽车的母公司大华股份发布公告,金华中车基金拟对零跑进行A-2轮增资,增资总额为3.6亿元。其中,2935.78万元计入零跑科技注册资本。其余3.3亿元计入零跑汽车的资本公积。本轮融资完成后,金华中车基金持有零跑汽车的股份为5.06%,按此测算,零跑汽车估值约为71.15亿元。在2018年11月,零跑汽车曾完成价值7.6亿元的A-1轮融资,投资方包括上海电气、红杉资本、兴业证券等。
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据公告显示,2018年度,零跑汽车营业收入为122.4万元,净亏损3.07亿元。2019年1-6月,零跑汽车实现营收121万元,净亏损约2亿元。
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从造车进展来看,零跑汽车旗下首款车型零跑S01已于6月份进入交付阶段,并计划于2019年内交付1万辆。此外,零跑汽车还计划在2020年先后推出两款产品:其中一款车定位于微型电动车,将在2020年上市交付;另一款车零跑C-more是旗下首款SUV,曾在2019年上海车展亮相,其综合工况续航将不低于500km,将于2020年底上市并于2021年正式交付。
编辑总结:
目前,国内新兴的新能源车企普遍还处于生产磨合、新车即将投放市场或刚刚交付产品的求生阶段。对于零跑汽车这家造车新势力来说,此轮融资可以帮助其更平稳地完成首轮产品交付,但要实现盈利显然还有很长一段路要走。